Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude urbaine du secteur de Rueil-sur-Seine et ses abords

Objet
SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en
diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au
disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

Entretien et maintenance de la signalisation lumineuse tricolore

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

MISSION DE MAITRISE D'OEUVRE EN GROUPEMENT Maîtrise d'oeuvre relative au projet de requalification des espaces publics du quartier de l'ancienne Manufacture à Sèvres

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement
Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet
rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La

Mission d'Assistance à Maîtrise d'ouvrage Concertation publique, Etudes de stationnement, de circulation et de plan de jalonnement à destination des modes alternatifs Commune de Bobigny (93000)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 PHASE 1 : Diagnostic 1.1 Comptages de trafic - directionnels jusqu'à 400 ML Le
Réalisation du rapport 1 de diagnostic, y compris une réunion et élaboration du compte-rendu Le forfait
tranches optionnelles. Tranche ferme : A partir d’un diagnostic de stationnement réalisé courant

Exploitation et mise en conformité des Parcs de stationnement Porte d'Orléans et Didot à Paris 14e

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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être accessibles, par un cheminement praticable sans discontinuité, aux personnes à mobilité réduite
à mobilité réduite » Article VIII. Divers Les trous ou fentes dans le sol (grilles, etc
ascenseur praticable par des personnes à mobilité réduite doit être signalé par le pictogramme UFR (cf. Art

2014 DJS 321-1o - développement de bornes phygitales culturelles et touristiques pour orienter les touristes et les piétons parisiens à l'occasion de l'euro 2016

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Direction de la voirie et des déplacements Agence de la mobilité J’aime flâner sur les
septembre 2012 Direction de la voirie et des déplacements Agence de la mobilité Plan de mise
démarche de diagnostic retenue 79 2 Les enseignements et les orientations issus du diagnostic 87

Développement, fourniture, déploiement et maintenance avancée d'équipements de contrôle multi-infractions déplacables sur tourelle fixe. Développement, fourniture, déploiement et maintenance avancée d'équipements de contrôle multi-infractions déplacables

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dossier de pré-diagnostic du LNE. Ce dossier, signé par le LNE, doit permettre de garantir la capacité du
4. Pré-diagnostic LNE favorable sur la capacité initiale 13. CRITÈRES D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ
Pré-diagnostic LNE 5 points Capacité à répondre à la charge 4 points 2 points pour évaluer la
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Créé le 21/06/2019