Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission de Maitrise d'oeuvre en vue de la réalisation d'un TCSP au droit de la RD2 entre Balaruc-le-Vieux et le PEM de Sète

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: 000 euro(s) pour l'activité MOE mobilité transport. II.2.10) Variantes Des variantes seront
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(s) pour l'activité MOE mobilité transport. Section III : Renseignements d'ordre juridique
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d’œuvre en matière de mobilité transport. III.1.3) Capacité technique et professionnelle Liste et

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: : Tranche ferme : " Section 1 et Section 2 " - missions de base : Diagnostic (Dia) ; Etudes Préliminaires

Objet: ) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co
Contenu du fichier joint: : Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un
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prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

Objet: habitants en matière de mobilité, de sécurité des déplacements et de cadre de vie. Cette étude s'inscrit dans la politique de la collectivité pour le développement d'une mobilité durable, les modes de
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les conditions pour modifier les comportements et les pratiques de mobilité. Elle contient 3 phases
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: déplacements sur le territoire de la commune afin de répondre aux attentes des habitants en matière de mobilité
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développement d'une mobilité durable, les modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle feront
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pratiques de mobilité. Article 2 - Objet du marché La présente consultation a pour objet de

Objet: développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d'aménagement
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, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: par 2 les consommations énergétiques (tous domaines confondus : mobilité, bâtiments, éclairage…) et
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développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d’aménagement
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, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

Objet: - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

Objet: voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
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- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: (€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
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: Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Objet: Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement
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patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole VI.4) Procédures de
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sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: : diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Objet: Résumé : prestations réparties en 7 phases : PHASE - etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Métropole PHASE - définition des enjeux PHASE - propositions de plans contrastés de circulation et stationnement PHASE - analyse des scénarios modélisés et nouvelles propositions PHASE
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: candidat en jours calendaires * 1 Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée
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* Phase 1 – Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Prix à l'unité HT

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Créé le 21/06/2019