Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

habitants en matière de mobilité, de sécurité des déplacements et de cadre de vie. Cette étude s'inscrit dans la politique de la collectivité pour le développement d'une mobilité durable, les modes de

les conditions pour modifier les comportements et les pratiques de mobilité. Elle contient 3 phases

Thématique : Connaissance de la mobilité

déplacements sur le territoire de la commune afin de répondre aux attentes des habitants en matière de mobilité

développement d'une mobilité durable, les modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle feront

pratiques de mobilité. Article 2 - Objet du marché La présente consultation a pour objet de

développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d'aménagement

, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

Thématique : Mobilité pour tous

par 2 les consommations énergétiques (tous domaines confondus : mobilité, bâtiments, éclairage…) et

développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d’aménagement

, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

- Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique

- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de

Thématique : Mobilité pour tous

(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA

 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement

patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole  VI.4) Procédures de

sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Smat). Le SMTC a confié à la SMAT Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Spl) une mission de pilotage et d'assistance pour conduire la

Thématique : Connaissance de la mobilité

développement de son offre de transports publics et de transformation progressive de son modèle de mobilité

. Le projet fait sens également dans la recherche de cohérence Urbanisme/Mobilité. Toulouse Aerospace

de l’offre de mobilité. Toulouse Aerospace Express relève plusieurs défis de performance. La

Résumé : prestations réparties en 7 phases : PHASE - etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Métropole PHASE - définition des enjeux PHASE - propositions de plans contrastés de circulation et stationnement PHASE - analyse des scénarios modélisés et nouvelles propositions PHASE

Thématique : Connaissance de la mobilité

candidat en jours calendaires * 1 Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée

* Phase 1 – Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Prix à l'unité HT

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

toutes lettres (TTC) TF : 01 DIAGNOSTIC

prestations sont réparties en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF 01 DIAGNOSTIC TO001 02

: Phase(s) Désignation 01 01 DIAGNOSTIC 02 AMBITIONS ET PLANS D'ACTION La répartition par