Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Marché Public de Prestations IntellectuellesAssistance à Maitrise d'Ouvrage Spécialisée en Anthropologie Urbaine

Objet: . Les bénéfices du projet sont nombreux en termes de sécurité, d'e-santé, de mobilité et de maintenance
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: sécurité, d’e-santé, de mobilité et de maintenance industrielle.   Lieu(x) d'exécution : Territoire de
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communication lors d’évènements de plein air.             3. Laboratoire de mobilité : avec l’objectif d’offrir
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pôles d'innovation (laboratoire de mobilité)     4. Recettes de l'autorité de transport Le modèle

Objet: stationnement et donc de mobilité et créer des mesures significatives de la transformation juridique de ce
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: d’autonomie quant à la définition de leur politique de stationnement et donc de mobilité et créer des

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
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approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
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, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: , énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
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missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
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ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: : diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Objet: voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
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- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: (€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
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: Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Objet: - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

Objet: Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport
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réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
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d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic
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été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
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..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

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Créé le 21/06/2019