Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de l'extension sud de la ligne T1 (Transport Collectif en Site Propre axe " nord / sud ", exploité par un Bus à Haut Niveau de Service) de Nîmes Métropole.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Tranche ferme : " Section 1 et Section 2 " - missions de base : Diagnostic (Dia) ; Etudes Préliminaires

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude du renouvellement du contrat d'exploitation du réseau des transports urbains de la communauté d'agglomération Béziers Méditerranée

Objet
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le
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. L'Intervention du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION D'UNE ETUDE PRE OPERATIONNELLE EN MATIERE D'OPTIMISATION DES FLUX CIRCULATOIRES ET DES USAGES SUR LES ESPACES PUBLICS DE LA BASTIDE ET DES BOULEVARDS PERIPHERIQUES

Objet
) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co
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: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un
prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

"Ligne TAE - études préliminaires

Objet
Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Smat). Le SMTC a confié à la SMAT Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Spl) une mission de pilotage et d'assistance pour conduire la
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de son offre de transports publics et de transformation progressive de son modèle de mobilité
. Le projet fait sens également dans la recherche de cohérence Urbanisme/Mobilité. Toulouse Aerospace
de l’offre de mobilité. Toulouse Aerospace Express relève plusieurs défis de performance. La

numéro de la consultation : M0c0052dm elaboration d'un nouveau plan circulation et stationnement pour la centralite de montpellier mediterranee metropole

Objet
Résumé : prestations réparties en 7 phases : PHASE - etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Métropole PHASE - définition des enjeux PHASE - propositions de plans contrastés de circulation et stationnement PHASE - analyse des scénarios modélisés et nouvelles propositions PHASE
Thématique : Connaissance de la mobilité
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candidat en jours calendaires * 1 Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée
* Phase 1 – Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Prix à l'unité HT

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

SCHEMA DIRECTEUR DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT DU GRAND SITE DE FRANCE CAMARGUE GARDOISE

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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toutes lettres (TTC) TF : 01 DIAGNOSTIC
prestations sont réparties en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF 01 DIAGNOSTIC TO001 02
: Phase(s) Désignation 01 01 DIAGNOSTIC 02 AMBITIONS ET PLANS D'ACTION La répartition par

mesures et enquêtes sur le réseau de Transport de Nîmes Métropole

Objet
Résumé : le présent marché a pour objet la réalisation de mesures et d'enquêtes de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le territoire de la Communauté d'agglomération de Nîmes Métropole. Le prestataire devra assurer, pour le compte de Nîmes Métropole, les opérations de contrôle
Thématique : Connaissance de la mobilité
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a pour objet la réalisation de mesures et d'enquêtes de la qualité du service à la mobilité de
Mobilité N° d’accord-cadre Communauté d’Agglomération Nîmes Métropole Direction de la Commande
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Créé le 21/06/2019