Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

mission complémentaire : EP, Etude de trafic, Diagnostic environnemental : état initial, Concertation

Thématique : Connaissance de la mobilité

de rémunération de la mission Diagnostic environnemental (DE) = € H.T. Forfait de

Libellé EP Etudes préliminaires ET Etude de trafic DE Diagnostic environnemental : état initial

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

000 euro(s) pour l'activité MOE mobilité transport. II.2.10) Variantes Des variantes seront

(s) pour l'activité MOE mobilité transport. Section III : Renseignements d'ordre juridique

d’œuvre en matière de mobilité transport. III.1.3) Capacité technique et professionnelle Liste et

: d'établir un diagnostic du fonctionnement actuel de la RN 21 en matière de sécurité, de nuisances et de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Services II.1.4) Description succincte : La prestation, objet du présent marché concerne le diagnostic de

différentes variantes d’aménagement. - une tranche optionnelle 2 : diagnostic, perspectives, études

urbaine de la RN21 dans l�agglomération de Tarbes ce qui nécessite : d�établir un diagnostic du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Tranche ferme : " Section 1 et Section 2 " - missions de base : Diagnostic (Dia) ; Etudes Préliminaires

) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co

: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

habitants en matière de mobilité, de sécurité des déplacements et de cadre de vie. Cette étude s'inscrit dans la politique de la collectivité pour le développement d'une mobilité durable, les modes de

les conditions pour modifier les comportements et les pratiques de mobilité. Elle contient 3 phases

Thématique : Connaissance de la mobilité

déplacements sur le territoire de la commune afin de répondre aux attentes des habitants en matière de mobilité

développement d'une mobilité durable, les modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle feront

pratiques de mobilité. Article 2 - Objet du marché La présente consultation a pour objet de

- Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique

- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de

Thématique : Mobilité pour tous

(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA

 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Smat). Le SMTC a confié à la SMAT Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Spl) une mission de pilotage et d'assistance pour conduire la

Thématique : Connaissance de la mobilité

développement de son offre de transports publics et de transformation progressive de son modèle de mobilité

. Le projet fait sens également dans la recherche de cohérence Urbanisme/Mobilité. Toulouse Aerospace

de l’offre de mobilité. Toulouse Aerospace Express relève plusieurs défis de performance. La