Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande pour des études de trafic pour les opérations routières du conseil départemental de Vaucluse

Objet
données existantes ou nouvelles à partir de campagnes de comptages automatiques, diagnostic de sécurité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
entre stations à la PPS, sens Agora - Gare d’Aubagne 48 Scénario MetroExpress, Agenda de Mobilité 49
repose sur 4 leviers, dont un dédié à la mobilité et à la voirie. En effet, le site fait face à des

Étude d'insertion urbaine et de circulation d'un transport en commun en site propre entre la gare d'Aubagne et le parc d'activités de la plaine de Jouques à Gémenos

Objet
Résumé : Étude d'insertion urbaine et de circulation d'un transport en commun en site propre entre la gare d'Aubagne et le parc d'activités de la plaine de Jouques à Gémenos. Diagnostic, comparaison des corridors de tracé et des types de plateforme, aide sur le choix du tracé, proposition de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ........................................................................................................ .............................................................................................................. Décomposé comme suit : Prestations Montant HT TVA Montant TTC TRANCHE FERME : Diagnostic
scénarios d’aménagement, Aide à la décision et présentation Phase 1 : Diagnostic Phase 2
prestataire TF : Diagnostic, Comparaison des corridors de tracé et des types de plateforme, Aide au choix

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de l'EuroVéloroute 8 entre Menton et Monaco

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois
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Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du
DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Rd29 - Communes de La Garde et de ToulonAménagement de la section entre les Pr 10+256 et Pr12+404 - Etude préliminaire

Objet
, comprenant la réalisation de comptages routiers.no2:Diagnostic - Etat initial du site et de son
Thématique : Connaissance de la mobilité

MISE EN PLACE D'UNE SOLUTION DE TRANSPORT A LA DEMANDE ET POUR LES PERSONNES A MOBILITE REDUITE SUR LE RESEAU DE TRANSPORT DU GRAND AVIGNON

Objet
Résumé : Mise en place d'une solution logicielle de transport à la demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création d'un nouvel outil de
un site web et un service de transport pour les personnes à mobilité réduites (PMR) " TPMR " via une
Thématique : Mobilité pour tous
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transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) : • 4 véhicules dédiés au TPMR qui récupèrent les
% sans limitation de pathologie ou d'une carte mobilité inclusion avec la mention "INVALIDITE". • Non
demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et
PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

etude de faisabilité routière pour le prolongement de la RD 535a au sud du Campus Stic.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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% € Ferme N°2 - Etude de trafic % € Ferme N°3 - Diagnostic % € Ferme N°4
la phase 14 Semaine(s) 0 N°3 - Diagnostic à compter de la décision de démarrage de la
trafic Phase N° 3 : Diagnostic Phase N° 4 : Propositions d'aménagement H2030.Comparaison

Pose de compteurs mobiles pour études de trafic routier

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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centres territoriaux de la direction des infrastructures et de la mobilité (DIM) chargés de la
circulation au Pôle Territorial de la direction des infrastructures et de la mobilité (DIM) compétent, ● le
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Créé le 21/06/2019