Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

du 25 mars 2016. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes

technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors centrale

Thématique : Mobilité pour tous

. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes fonctionnalités. La présente

d’application no 2016-360 du 25 mars 2016. L’objectif est l’acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l’ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses

, l’exploitation technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors

Résumé : La présente consultation a pour objet la passation d'un accord-cadre relatif à une assistance de la Région Bretagne (Direction des transports et de la mobilité), en tant qu'autorité organisatrice des transports, sur le périmètre de la compétence régionale des transports, essentiellement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Conseil Régional de Bretagne Direction des Transports et de la Mobilité Service mobilité

de Coopération Intercommunale (EPCI). De nouvelles Autorités Organisatrices de la Mobilité ont été créées et des Autorités Organisatrices de la Mobilité existantes ont vu leur territoire s’agrandir

Résumé : Gestion de deux dispositifs tarifaires (1 euro et Carte Acti) sur le réseau régional de transport de voyageurs L'Accord-Cadre a pour objet: — l'instruction des demandes de l'aide complémentaire à la mobilité des salariés (1euro(s)), la préparation des avis d'attribution, la préparation du

Thématique : Mobilité pour tous

complémentaire à la mobilité professionnelle des salariés se fait sous la forme d’un versement de la Région

déduite. En outre, la Région souhaite continuer son action en faveur de la mobilité de ceux dont les

complémentaire à la mobilité des salariés (1€), la préparation des avis d’attribution, la préparation du

Résumé : La Région met en place des tarifications dites multimodales avec les autorités organisatrices de la mobilité locale, à l'instar du Pass Intégral sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille Provence ou encore le Pass Sudazur sur le territoire des Alpes-Maritimes et de la Principauté de

Thématique : Mobilité pour tous

régionaux et de l’intermodalité Service de la mobilité et de l’intermodalité APPEL D’OFFRES OUVERT

Direction des trains régionaux et de l’intermodalité Service de la mobilité et de l’intermodalité

de la mobilité et de l’intermodalité CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES

différents services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa centrale de mobilité. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

commande d’un dispositif de centrale de mobilité ayant pour objectif d’articuler et de fédérer les

services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite

est prévue dans l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité en cours ; • La vente de proximité, dont

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

l'accessibilité et de la mobilité hors véhicule individuel. Le transport doit aujourd'hui devenir une des

constitue la base de l’étude de projet. Il s’agit de réaliser un diagnostic des transports en commun

diagnostic détaillé du fonctionnement actuel du système circulatoire, avec : · une analyse de la hiérarchie

Thématique : Connaissance de la mobilité

vigueur Réservation d’un parcours pour une personne à mobilité réduite Au téléphone, l’agent d’accueil téléphonique est en mesure de réservé un parcours pour une personne à mobilité réduite entre 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase(s) Désignation 1 Diagnostic 2 Présentation des différents scénarios 3 Approfondissement

d'analyser et de partager le diagnostic de l'ancien bâtiment de la gare, tant sur son état patrimonial que

3 seront à privilégier dans l'offre qui sera faite : Phase 1 : diagnostic 3 -observation