Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une étude urbaine pour préparer le Projet de Ville ' MIREPOIX 2030 ' intégrant l'ensemble des problématiques identifiées : embellissement, préservation et valorisation du patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitati

Titre
Réalisation d'une étude urbaine pour préparer le Projet de Ville ' MIREPOIX 2030 ' intégrant l'ensemble des problématiques identifiées : embellissement, préservation et valorisation du patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitati
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une étude urbaine pour préparer le Projet de Ville ' MIREPOIX 2030 ' intégrant l'ensemble des problématiques identifiées : embellissement, préservation et valorisation du patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitation de l'habitat, relation ville-nature
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patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitation de l'habitat, relation ville-nature
circulation, mobilité douce, réhabilitation de l’habitat, relation ville-nature, etc. CONTENU DE LA MISSION
ANNEXE N 4 DIAGNOSTIC SOMMAIRE MIREPOIX MARS 2016.PDF MIREPOIX Diagnostic sommaire mars 2016 Produ

Etude urbaine du secteur de Rueil-sur-Seine et ses abords

Objet
SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en
diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au
disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

élaboration du Plan vélo communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération.

Objet
Résumé : la consultation concerne la réalisation d'un diagnostic et d'un schéma directeur pour l'aménagement et le développement de l'utilisation du vélo au quotidien sur le territoire de l'agglomération. Marché à tranches de services décomposé de la manière suivante : Tranche ferme - diagnostic, définition
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: www.megalis.bretagne.bzh L’Agglomération est Autorité Organisatrice de la Mobilité. Les services de mobilités sont
-Paimpol Agglomération et pilotée par le service Habitat, Énergie et Mobilité. L’instance de suivi de
communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération Réalisation d’un diagnostic et d'un

Etudes d'aménagement et de programmation

Objet
intégrant un diagnostic et des propositions d'aménagement sur le fonctionnement du site : circulations
) : - disposer en amont de réflexions opérationnelles, d'un diagnostic global du site intégrant à la fois ses
Thématique : Connaissance de la mobilité
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globale sur l’ensemble du site intégrant un diagnostic et des propositions d’aménagement sur le
disposer en amont de réflexions opérationnelles, d’un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Réalisation d'un schéma directeur et plan de jalonnement cyclable

Objet
: Phase no1 : Diagnostic Phase no2 : Schéma directeur Phase no3 : Plan de jalonnement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, • Près de 2/3 des déplacements des habitants font moins de 3 km, • De nouveaux types de mobilité
3 Affaire n°M21A0212 - CCTP Etapes de la mission Cette étude, après un diagnostic
les lieux d’attractivités entre eux. Ainsi, la mission se déroulera en 3 phases : 1. Diagnostic

ACQUISITION ET ALIMENTATION D'UNE BASE DE DONNEES TRAFIC (TYPE FCD

Objet
nouveaux services autour de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Maintenance et évolution du système informatique de gestion de la maintenance assistée par ordinateur (GMAO) de la signalisation lumineuse tricolore et des bornes escamotables de la Métropole de Lyon

Objet
Résumé : Les prestations de ce marché ont pour objet d'assurer la maintenance dans son ensemble (préventive, curative et adaptative) et l'évolution du logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur de l'unité VMPA (Voirie Mobilité Patrimoine) au sein du service Voirie Mobilité
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- Service Voiries Mobilité Urbaine – Unité Voirie Mobilité PAtrimoine - 20, rue du Lac - CS33569 - 69505
Assistée par Ordinateur de l'unité VMPA (Voirie Mobilité Patrimoine) au sein du service Voirie Mobilité
poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition sur la

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION DE PROJETS MODES ACTIFS

Objet
Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes actifs. Cette volonté s'exprime à la fois dans les opérations portées par le Pays de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de la politique Mobilité du Pays de Châteaugiron Communauté pour les années à venir. Ce document
mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes
voirie, compétence mobilité), le prestataire formulera une proposition de répartition des maîtrises

Mission d'Assistance à Maîtrise d'ouvrage Concertation publique, Etudes de stationnement, de circulation et de plan de jalonnement à destination des modes alternatifs Commune de Bobigny (93000)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 PHASE 1 : Diagnostic 1.1 Comptages de trafic - directionnels jusqu'à 400 ML Le
Réalisation du rapport 1 de diagnostic, y compris une réunion et élaboration du compte-rendu Le forfait
tranches optionnelles. Tranche ferme : A partir d’un diagnostic de stationnement réalisé courant

Travaux et maintenance des installations d'éclairage public de signalisation lumineuse, d'horodateurs et de bornes amovibles

Objet
Résumé : Communauté d'Agglomération Pau Béarn Pyrénées coordonnateur du groupement de commande ayant pour membres : La Communauté d'Agglomération Pau Béarn Pyrénées (Capbp), le Syndicat Mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilité (Spbpm) et la Commune de Pau (Vdp)Accord-cadre avec minimum et maximum qui
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Mobilité (SPBPM) · La Commune de Pau (VDP)    La communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées a été
Pyrénées (CAPBP)  400 000,00 € 1 000 000,00 € Le Syndicat Mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilité
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