Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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actualisation du Plan de Mobilité rural et élaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives des Communautés de communes Grand Chambord et Beauce Val de Loire

Titre
actualisation du Plan de Mobilité rural et élaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives des Communautés de communes Grand Chambord et Beauce Val de Loire
Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet de confier une mission pour l'actualisation du Plan de Mobilité rural et l'élaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives des Communautés de
nécessaire d'intégrer une mission d'actualisation du Plan de Mobilité rural de l'entente, en complément du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de Mobilité rurale dont le diagnostic date de 2018, avec pour objectif : 10 - De
Le diagnostic du Plan de mobilité rurale (démarré en 2018) a en partie permis d’identifier les
Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23933887 actualisation du Plan de Mobilité rural et élaboration du Schéma Directeur des

Elaboration d'un schéma directeur des modes actifs sur les Coëvrons (53)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Suivi Indiquer le nom de la collectivité Mise à jour 4/30/16 Diagnostic Objectifs Etat
participants à un challenge vélo et/ou mobilité Usage Nombre d'employeurs ayant mis en place
/ d'enfants participants à un challenge vélo et/ou mobilité (ex. Emile le serpent Mobile) Usage

Élaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
Thématique : Mobilité pour tous
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et 29 du CCAG-PI. Les vérifications seront effectuées par le service "Mobilité" de la CAVBS.. 10.2
A. Etat des lieux - Diagnostic 5 B. Définition d’une stratégie 6 C. Plan d’action de réalisation 7 D
cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Tranche Ferme : Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives
ferme (TF) Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives Tranche optionnelle (TO
dans les conditions suivantes : Tranche ferme : - Schéma Directeur complet : Diagnostic

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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site suivant proposition du candidat Realisation d'un diagnostic territorial de l'ecosystème
Communauté d’agglomération du Cotentin est devenue autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire et à ainsi acquis la compétence pour contribuer au développement d’une politique de mobilité active

Schéma Directeur ' Cadran Nord-Est

Objet
Résumé : Les prestations de la partie ordinaire sont reparties en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du programme - Phase 2 : Principes d'aménagement et scénarii - Phase 3 : Schéma
- Environnement (hydraulique, paysage et écologie) - Voirie et Réseaux Divers - Mobilité - Un architecte diplômé
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et Forfaitaire (DPGF). Phase 1 : Diagnostic et définition du programme Montant HT
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic et définition
- DPGF 1er cotraitant 2ème cotraitant 3ème cotraitant … Phase 1 Diagnostic et définition du

Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic et définition des objectifs
: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios
Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

La présente consultation concerne les prestations de services d’étude pour élaboration d’un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : La mission porte sur la réalisation d'un schéma directeur cyclable sur le territoire communautaire de Montélimar-Agglomération ( soit 27 communes) et se décompose en 3 phases successives :- Une phase diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire,- Une phase d'élaboration de scénarii et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: - Une phase de diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire - Une phase d’élaboration de
AGGLOMERATION dispose de la compétence d’organisation de la mobilité cyclable. MONTELIMAR
) ✓ Un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) Des projets initiés par les communes : - Maillage

elaboration du schema directeur cyclable de la communute de communes grand sud tarn-et-garonne

Objet
voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Réalisation d'un diagnostic et définition des enjeux 02 Définition de la stratégie et proposition de
............................................................................ 11 a. La mobilité en Cornouaille
Communes du Pays Fouesnantais (CCPF). Dans le cadre de sa compétence mobilité et en tant qu’autorité
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Créé le 21/06/2019