Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 172Marché public
Nature des prestations
- 153SERVICE
- 137Etude service
- 127.
- 35AMO service
- 30SCHEMA DIRECTEUR
- … 38 restants
Département
Dernier contributeur
- 125
admin FM
- 45
superadmin
- 1
Eloise Piette-Semeril
- 1
Marianne Delor
Date de dernière modification
Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut
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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
…comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
…définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison
plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord
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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
…pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
…Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la
Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne
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: - L’adhésion au dispositif Rézo Pouce en 2019 ; - Une étude sur un itinéraire test dédié à la pratique du vélo
…promotion du vélo, auprès des habitants du territoire en développant l’offre de mobilités douces, et auprès
…développement du vélo, notamment le vélo à assistance électrique, qui permet de « lisser » l’aspect très
Élaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises
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contraintes et freins à l’usage du vélo (relief et contraintes naturelles), identification des points durs
…des non-usagers du vélo et des pratiques de déplacements des piétons • Un inventaire des pôles
…déjà sur le territoire (dispositif de formation inexistant), points de vente, de location de vélo et
Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom
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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
…déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
…entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin
21-etude mltimod. Etude de hierarchisation multimodale des reseaux selon les priorites d'usage de la voirie
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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
…: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
…), Pour les Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les
Elaboration d'un plan de mobilité sur le territoire de Moulins Communauté et d'un schéma directeur cyclable du coeur d'agglomération
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souhaite se doter d'un document stratégique de planification pour le développement du vélo et permettant de
…Communauté souhaite se doter d'un document stratégique de planification pour le développement du vélo et
…développement de voies verte notamment vers la commune de Souvigny. Les services vélo : Moulins
Etude globale des déplacements doux
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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
…pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
…vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous
Schéma départemental de mobilité
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connu une forte expansion. Au total, le réseau cyclable, constitué des vélo-routes et des boucles-cyclo
…réseau d’itinéraire cyclotouristique présent sur son territoire (Loire à vélo, Scandibérique, …) Au-delà du volet touristique, le vélo devient incontournable dans les déplacements du quotidien et ce
Élaboration d'un Plan de circulation et de stationnement multimodal sur la Ville de Pamiers et son centre-ville
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vélo mais qui restent à développer
…Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
…domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER