Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etude de mobilitié, de stationnement et de jalonnement

Objet
Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de
sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord
"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T
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Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur
d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La
Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

Objet
. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la
auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic
diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra
confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

études de faisabilité a la réalisation d'une ligne bhns sur le territoire de valence romans déplacements.

Objet
organisé en trois phases successives : 1 - diagnostic réseau et territoire 2 - restructuration réseau et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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l’étude Valence-Romans Déplacements (VRD) est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le
mobilité sur son territoire et met en œuvre sa politique globale transcrite dans le PDU. VRD souhaite

Schéma directeur des mobilités

Objet
les 3 phases suivantes : - 1-Analyse et diagnostic de la situation : - 2-Proposition de schémas de
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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devra réaliser cette étude en respectant les 3 phases suivantes :  Analyse et diagnostic de la
étude comprend 3 phases définies comme suit : Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation Phase 2
........................................................................................... 7 5.1 Phase 1 : Diagnostic

ETUDE POUR LA REALISATION D'UN SCHEMA REGIONAL DE DEVELOPPEMENT DES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE POUR VEHICULES ELECTRIQUES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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privés, - Cohérente avec les politiques locales de mobilité, de protection de la qualité de l'air et

-ÉTUDE DE CIRCULATION URBAINE ET PÉRI-URBAINE

Objet
Résumé : Etude de circulation urbaine et péri-urbaine étude de circulation comportant trois phases : 1 phase diagnostic-(compilation étude précédente, comptage mesure complémentaire). 2 phase propositions -Elaboration plan de circulation 3 phase opérationnelle -hiérarchisation / programmation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phases : 1 phase diagnostic- (compilation étude précédente, comptage mesure complémentaire). 2 phase
du diagnostic 2. Présentation des scénarii 3 3 Le calendrier de la mission Septembre 2007 étude Diagnostic réunion 1 1 1 Recueil des données, rencontre des partenaires 1 Analyse de

Réalisation d'une étude : faisabilite de l'oap no8 ' deplacements doux ' sur la commune de tignieu-jameyzieu.

Objet
Résumé : Les spécifications détaillées sont reprises au Cahier des Charges (Valant CCTP et CCAP). CONTENU DE LA MISSION REPRISE DE L'ETAT INITIAL DE L'ENVIRONNEMENT REALISATION D'UN DIAGNOSTIC APPROFONDI TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DIAGNOSTIC APPROFONDI : 5 3.3) TRANCHE OPTIONNELLE : REALISATION DES PLANS PROJETS ET CHIFFRAGE 5 4
circulation adapté à l’usage des modes doux (piétons, vélos, trottinettes, personnes à mobilité réduite
. Dans un premier temps, il sera demandé à l'équipe, à partir de son diagnostic et de l’analyse de la

étude de programmation portant sur l'oap centre-bourg et le redéploiement des équipements publics, suivi de missions d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour lancer les phases opérationnelles

Objet
différentes échelles afin de maîtriser les impacts sur l'environnement Production d'un diagnostic urbain
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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2022-CDC-Le-Grand-Lemps-V2 (002).pdf Janvier 2022 ETUDE DE PROGRAMMATION POUR L’AMÉNAGEMENT DE L’OAP CENTRE-BOURG ET LE REDÉPLOIEMENT DES ÉQUIPEMENTS PUBLICS PRÉ-DIAGNOSTIC SOMMAIRE INTRODUCTION CONTEXTE ENJEUX PÉRIMÈTRE DE L’ÉTUDE INTRODUCTION La commune du Grand-Lemps est

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'AMENAGEMENT D'UNE CONTINUITE DOUCE -LYCEE NATURE AGRICOLE A LA ROCHE-SUR-YON

Objet
Riallée. Les prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d'aménagement 3/ Plan
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d’aménagement 3/ Plan d’aménagement
......................................................................................................................... 8 II.1 Phase 1 : Diagnostic
environnementales existantes. Après la réalisation d’un diagnostic, il s’agira de proposer un scénario

Etude de programmation urbaine sur le centre-ville de Saint-Julien-en-Genevois avec des études de faisabilité sectorisées

Objet
les suivantes: 1) Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé 2) Conception d'un
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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missions sont les suivantes : 1) Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé 2
d’établissement des prestations est fixé à 7 mois maximum :  Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic territorial
Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé
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Créé le 21/06/2019