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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin

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site suivant proposition du candidat Realisation d'un diagnostic territorial de l'ecosystème
Cotentin - Réalisation d’un état des lieux et diagnostic territorial des infrastructures et
d’Agglomération et réinterrogé à la suite du diagnostic territorial. Cette mission porte sur les itinéraires pré

Réalisation d'un plan de mise en accessibilité (PAVE) et de l'agenda programmé accessibilité (AD'AP) des bâtiments et des voiries de la commune de Septeuil

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du
) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une
/Flexanville http://fr.wikipedia.org/wiki/Vaucouleurs_(rivi%C3%A8re) http://fr.wikipedia.org/wiki/Mantois

2020-27ca - assistance à maîtrise d'ouvrage au schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : le marché fait l'objet de 2 prestations supplémentaires éventuelles : Phase 1 - diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : - enquête d'analyse des besoins. Phase 4
) : phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux . Phase 2 : Concertation et
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: ............................................................................... Euros pour les prestations supplémentaires éventuelles Phase 1 - Diagnostic
comme suit : Phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : 2 mois
phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic, prospective, définition

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux
diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

Mission d'assistance a maîtrise d'ouvrage pour une etude des mobilités actives et durables a Mezidon Vallee d'Auge

Objet
Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer
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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3
l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration
accéder : C3 – Cas spécifiques relatifs aux conditions de participation  1. Lorsque
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Créé le 21/06/2019