Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accord-cadre à bons de commande - Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la passation du contrat d'exploitation du service public de transports de la Communauté Urbaine d'Arras

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des Personnes à Mobilité Réduite « MOBIA » - Un service d’autopartage « Citiz » composé de 6
les questions de mobilité au premier plan des préoccupations quotidiennes des usagers. Pour
projet de mobilité : le projet vise à créer un pôle d’échanges multimodal autour de la gare SNCF

Projet Partenarial d'Amégagement - Etude de composition urbaine sur les sites Etamat Paixhans et Etamat Zi Sud

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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ARTICLE 5 – CONTENU DES ETUDES 24 5.1 Phase 1 : Diagnostic et schéma directeur 5.1.1 Diagnostic général 5.1.2 Orientations d’aménagement et schéma directeur 5.2 Phase 2 : Scénarios urbains
d’aménagement. Chaque étude se déroule en quatre grandes phases : - Une première phase « diagnostic et

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : - Établir un diagnostic complet de l'état actuel de la livraison de marchandises en ville sur Sète, Frontignan et Balaruc-les-Bains (avec un benchmarking des meilleures expériences
une charte SAM de la logistique urbaine Les prestations sont réparties en 4 phases : 1. Diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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présent Acte d'Engagement concerne : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de
…………….. Part de…………….. Phase 1 : Diagnostic et benchmarking
(CCAP) concernent : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de l’état actuel

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma régional de desserte en transport collectif ferroviaire et routier

Objet
unique. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de
. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de déplacements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de
volet mobilité. Ce volet mobilité, précisé par l’ordonnance du 27 juillet 2016, doit intégrer
d’un diagnostic critique de l’offre et d’une analyse prospective de la demande, apporter une

Étude pour la mise en place d'un service transport sur le territoire de Lamballe Terre et Mer

Objet
prestations sont divisées en 3 tranches et en 3 volets définis comme suit : - Tranche Ferme : Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport - volet A : Diagnostic du fonctionnement des services de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Désignation TF Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport TO 1 Mise en œuvre DSP
.......................................................................................................................... 3 1.3.1 – Tranche ferme - Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport
: Tranche Volet Désignation TF A Diagnostic du fonctionnement des services de transports actuels B

ETUDE DE FAISABILITE POUR LA CREATION D'UN CENTRE DE DISTRIBUTION URBAINE AU SEIN DE LA ZONE D'AMENAGEMENT CONCERTEE DE LA CARTOUCHERIE

Objet
Résumé : La phase 1 vise à établir un diagnostic détaillé de la zone d'étude en terme de démographie, d'activités économiques, de logistique urbaine, de pratiques des chargeurs et enfin de flux de marchandises y circulant afin de déterminer la zone de chalandise potentielle du futur équipement et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Élaboration du schéma directeur des Transports collectifs en site propre (TCSP) de la Métropole Aix-Marseille-Provence

Objet
description exhaustive du besoin figure au CCTP Le marché comporte les phases suivantes: - phase 1: diagnostic
existantes et projetées par la Métropole, proposition d'un diagnostic prospectif, - phase 2: déclinaison des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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01_RC_72190410.PDF 1/13 Direction Générale Adjointe Mobilité, Déplacements
comporte les phases suivantes : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic de l’existant et des attentes
o évaluation de la pertinence des actions métropolitaines projetées o établissement d’un diagnostic

réaménagement du Port de Plaisance de Saint-Quentin et ses abords

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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diagnostic ainsi qu’une stratégie et un plan de développement le long du linéaire. La requalification du
cours d’eau environnants comportant un diagnostic ainsi qu’une stratégie et un plan de développement

No14M215PA - DL/FP- Assistance à l'élaboration d'un schéma directeur de la Smart City, à l'échelle du territoire de TOULOUSE METROPOLE

Objet
Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport
réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois
Thématique : Mobilité pour tous
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H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic
été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

amo sur le traitement des impacts de la crise sanitaire de la Covid 19 sur le contrat de Délégation de Service Public des Transports de Grand Besancon Métropole

Objet
Résumé : Au regard du caractère exceptionnel de la crise sanitaire de la Covid 19, la CUGBM souhaite bénéficier d'une assistance à maîtrise d'ouvrage pour établir un diagnostic technique, financier et contractuel de la situation en application de son contrat de DSP, dans le but de permettre une
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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assistance à maîtrise d'ouvrage pour établir un diagnostic technique, financier et contractuel de la
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Créé le 21/06/2019