Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

, depuis 2008, à l'initiative d'une démarche de management de la mobilité qui a promu, avec et pour, les

Grand Lyon a été, depuis 2008, à l’initiative d’une démarche de management de la mobilité qui promeut

. Ce dispositif a été initié d’une part, pour compléter l’offre mobilité du territoire et d’autre part

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

politique en faveur de la mobilité durable, alternative à la voiture individuelle, moins consommatrice de

seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

d’Occupation du Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

Mantes en Yvelines (Camy) une connaissance prospective du mix énergétique de la mobilité sur son

motorisation ne constitue pas une réponse à l'ensemble des besoins de mobilité sur le territoire (véhicules

mix énergétique en matière de mobilité. Ce dernier doit anticiper : - la répartition de chaque type de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

TRAIN DU MONTENVERS Lot n°1 - Diagnostic de l’état du matériel roulant affecté aux deux DSP

base Lot 1 : Diagnostic de l’état du matériel roulant affecté aux deux DSP Montant hors TVA

compter de la notification du marché. Lot n°01 - Diagnostic de l’état du matériel roulant affecté aux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Tranche ferme : " Section 1 et Section 2 " - missions de base : Diagnostic (Dia) ; Etudes Préliminaires

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION SAINT ETIENNE METROPOLE - Direction des Transports et de la Mobilité 2 Avenue

:  Réalisation d’un diagnostic des usages et de fonctionnement urbain pour mettre à disposition des éléments de

précédentes réalisations, o le nombre de personnes enquêtées lors du diagnostic et le nombre de scenarii

: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier

Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements

......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

Résumé : l'étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire phase 2 : Propositions de phasage de mise en oeuvre du réseau cible et sa validation phase 3 : Définition d'un plan de communication à destination des

Thématique : Connaissance de la mobilité

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme, et ce dans le cadre des

diagnostic de l’offre de transport par ligne régulière existante et identification des problématiques

diagnostic, déjà prédéfini avec l’opérateur. Ajustement, si nécessaire, du réseau cible.  Phase 3