Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

23m0004 - Relance du Lot 1 - Missions de coordination et ingénierie dans le cadre de l'accompagnement à la mise en place d'un Pdme/Pdmec auprès des employeurs

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 : · Renseignements nécessaires pour y accéder : C3 - Cas spécifiques relatifs aux

Missions de coordination et ingénierie pour l'accompagnement à la mise en place de Pdme/Pdmec, d'informations/sensibilisation et animations de terrain à destination des employeurs et du grand public

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=forfait+mobilit%C3%A9+durable&page=1&init=true&dateSignature Règles de cumul 13 Source

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résultats du diagnostic des déplacements préétabli par ses soins et en lien avec les employeurs à

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Délégataire du réseau (KEOLIS LYON) pour lancer la démarche • Réalisation du diagnostic et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

Objet

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

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(SDMA). A ce jour (septembre 2023), le diagnostic est finalisé. Le rapport final de diagnostic ainsi que

2020-27ca - assistance à maîtrise d'ouvrage au schéma directeur cyclable

Objet

Résumé : le marché fait l'objet de 2 prestations supplémentaires éventuelles : Phase 1 - diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : - enquête d'analyse des besoins. Phase 4

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) : phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux . Phase 2 : Concertation et

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: ............................................................................... Euros pour les prestations supplémentaires éventuelles Phase 1 - Diagnostic

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comme suit : Phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : 2 mois

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phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic, prospective, définition

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet

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approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic

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, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

Mission d'assistance a maîtrise d'ouvrage pour une etude des mobilités actives et durables a Mezidon Vallee d'Auge

Objet

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

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l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

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accéder : C3 – Cas spécifiques relatifs aux conditions de participation  1. Lorsque

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Schéma de promotion des achats socialement et écologiquement responsables de l'Autorité Organisatrice des Mobilités des Territoires Lyonnais