Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

phases : diagnostic, programmation, scénario et plan guide / montage opérationnel. le détail du phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Diagnostic et enjeux Etude de programmation

Diagnostic et enjeux

sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic ainsi qu’une stratégie et un plan de développement le long du linéaire. La requalification du

cours d’eau environnants comportant un diagnostic ainsi qu’une stratégie et un plan de développement

diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant, étude hydraulique.Tranches optionnelles

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: mission de réalisation d’un diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant. Mission 13

: mission de réalisation d’un diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant Mission 13 : mission

Résumé : prestations réparties en 4 phases : PHASE - diagnostic quantitatif et qualitatif des différents usages du réseau viaire PHASE - recensement et partage des orientations stratégiques PHASE - étude comparative de plusieurs scénarii PHASE - schéma de hiérarchisation et plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

des déplacements individuels sur la base des pratiques de mobilité observées dans l’EMC² et calage

»,  La modélisation des activités pour chacun des segments de population : la mobilité ne constitue

:  L’EMC² (Enquête Mobilité Certifiée Cerema) réalisée en 2019,  L’enquête OD TCU réalisée en 2014. Le

1 - diagnostic et enjeux phase 2 - définition des orientations d'aménagement phase 3 - elaboration

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et les enjeux

phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Diagnostic et enjeux 2 Définition des

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic

. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : prestations réparties en 7 phases : PHASE - etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Métropole PHASE - définition des enjeux PHASE - propositions de plans contrastés de circulation et stationnement PHASE - analyse des scénarios modélisés et nouvelles propositions PHASE

Thématique : Connaissance de la mobilité

candidat en jours calendaires * 1 Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée

* Phase 1 – Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Prix à l'unité HT

Résumé : La Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) - autorité organisatrice de la mobilité du réseau de transport public R'bus, regroupe 25 communes avec une population dépassant les 63 200 habitants mais avec une densité relativement faible (150 hab/km2) au vu de sa superficie (421 km2). La CARO

Thématique : Connaissance de la mobilité

. PREAMBULE La Communauté d’agglomération Rochefort Océan (CARO) – autorité organisatrice de la mobilité du

(Transport à la demande) ; - et le service R’bus TPMR (Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite

(transport des personnes à mobilité réduite) : service complémentaire à l’offre des lignes régulières