Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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21-etude mltimod. Etude de hierarchisation multimodale des reseaux selon les priorites d'usage de la voirie

Objet
Résumé : prestations réparties en 4 phases : PHASE - diagnostic quantitatif et qualitatif des différents usages du réseau viaire PHASE - recensement et partage des orientations stratégiques PHASE - étude comparative de plusieurs scénarii PHASE - schéma de hiérarchisation et plan d'actions
Thématique : Connaissance de la mobilité
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des déplacements individuels sur la base des pratiques de mobilité observées dans l’EMC² et calage
»,  La modélisation des activités pour chacun des segments de population : la mobilité ne constitue
:  L’EMC² (Enquête Mobilité Certifiée Cerema) réalisée en 2019,  L’enquête OD TCU réalisée en 2014. Le

étude de programmation urbaine projet coeur d'agglomération lagny sur marne, thorigny sur marne, pomponne

Objet
1 - diagnostic et enjeux phase 2 - définition des orientations d'aménagement phase 3 - elaboration
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et les enjeux
phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Diagnostic et enjeux 2 Définition des

accord-Cadre d'études de circulation et de stationnement associées aux modes de déplacements pour la commune du Mesnil-Saint-Denis (78

Objet
Résumé : Les éléments de mission d'études sont décrits dans le CCTP et ses annexes, suivant les marchés subséquents envisagés : - marché subséquent no1 : Phase 1- études de Diagnostic - marché subséquent no2 : Phase 2- études de circulation et de stationnement et synthèse des aménagements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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… La modération des vitesses renvoie donc à des enjeux d'urbanisme et de mobilité plus vastes
marchés subséquents envisagés : - Marché subséquent n°1 : Phase 1- Etudes de Diagnostic
accord-cadre. Le marché subséquent n°1 portant sur la mission diagnostic prend effet à compter de sa

INVENTAIRE ET GEOLOCALISATION DES RESEAUX DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LOT-ET-GARONNE

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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des Infrastructures et de la Mobilité Service Ingénierie territoriale - Domaine public 6 Bis
territoriale – Domaine public » de la Direction des Infrastructures et de la Mobilité du Département de Lot-et
« Ingénierie territoriale – Domaine public » de la Direction des Infrastructures et de la Mobilité du

Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

aménagement des espaces publics de la ZAC Mairie : mission de maîtrise d'oeuvre.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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d'établissement des documents d'études  ……….jours calendaires pour les études de diagnostic (DIAG
aura pour objet l’exécution des missions de maîtrise d’œuvre suivantes :  Etudes de Diagnostic
diagnostic (DIAG) Les études de diagnostic ont pour objet ; - d’établir un état des lieux exhaustif des

Étude de définition du Schéma Directeur d'Agglomération de Gestion du Trafic (SDAGT) pour la DIR Nord

Objet
et en phases décrites ci-après.- tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. - tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2 : élaboration des stratégies - tranche

assistance à maîtrise d'ouvrage relative à la conception d'une architecture moderne et connectée des systèmes embarqués au sein des Tramways d'orléans Métropole

Objet
Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801
) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic
. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

etude de trafic (régulation et dossier de sécurité) - tunnels des Mercureaux

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Créé le 21/06/2019