Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 393Marché public
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commande de batteries et de nouvelles boucles type ZELT pour l'alimentation de compteurs vélos permanents
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développement de l'usage du vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à
…0142 intitulée « Une ambition Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la
Procédure de délégation de service public (DSP) pour l'exploitation des services de Mobilités de la Communauté d'Agglomération de Blois-Agglopolys
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travail. Ces chiffres mettent en avant le potentiel des différentes alternatives à la voiture : Le vélo
…carte JV Malin (46%) très peu connus : Et la politique vélo ? 31% des répondants déclarent ne pas connaître le dispositif d'aide à l'achat d'un vélo à assistance électrique 35% des répondants déclarent
FOURNITURE ET MAINTENANCE DE MATERIELS POUR COMPTAGE TRAFIC ROUTIER
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/Vélo, vitesse, discrimination de sens) - être compatible avec le logiciel WEB TRAFIC L'Unité
Opération de contrôle sur le réseau de transport du Grand Annecy
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13 Contrôle référentiel aires de service vélo 10 aires de services par vague de contrôle
…0.00 € 3 0.00 € 13 Contrôle référentiel aires de service vélo 10 aires de services par
…à bord des véhicules • Arrêts de bus • Référentiel station vélo libre-service (VLS
Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation
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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
…modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
…milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation
Réalisation de la Phase 2 de la révision du plan local de mobilités de l'Etablissement Public Territorial Plaine Commune
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déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
…déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
…: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc
Marché de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la Grande Rue à Sèvres
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parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être
…agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc
COMPTAGES ET OBSERVATIONS TERRAIN DES DEPLACEMENTS DE LA METROPOLE GRENOBLOISE (2 lots)
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(marche et vélo), d’enquêtes temps de parcours tous modes, d’enquêtes stationnement (VP, vélo
…pourra être demandé au prestataire d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance électrique, classique etc… par exemple) ainsi que sur le port du
-ÉTUDE DE CIRCULATION URBAINE ET PÉRI-URBAINE
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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
…modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
…milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation