Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines

Titre
20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines
Objet
Résumé : La consultation a pour objet : L'accord-cadre proposé, répond aux objectifs d' accompagnement de la collectivité pour les projets d'infrastructures, sur les 3 niveaux suivants : - les études amonts (diagnostic et faisabilité).- la conception et suivi de travaux : la maîtrise de l'économie
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines
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CODE_POSTAL COMMUNE 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures
20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines II.2.1)Intitulé
€ HT 383920881 STOA 13006 Marseille 6 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les

Études de maîtrise d'oeuvre, Réalisation d'études de faisabilité technique et financière d'aménagements cyclables sur le territoire intercommunal

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% ........................... ........................... ....... ........................... ....... ........................... ....... Diagnostic 30,0
d’aménagement Phases Désignation Phase 1 Lancement de l'étude Phase 2 Diagnostic Phase 3
: Lancement de l'étude 20 % Une fois le COPIL de lancement réalisé Phase 2 : Diagnostic 30 % A la

Maîtrise d'oeuvre pour Création d'itinéraires cyclables / Requalification de voiries

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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inscrit sur la liste des paysagistes concepteurs, - BET VRD, - Compétence mobilité (optionnel

Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures cyclables sur le territoire de la Communauté d'agglomération Versailles Grand Parc

Objet
de diagnostic (réhabilitation)Avp (avant projet)Pro (études de projet)Amt : Assistance apportée au
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subséquents. EP : études préliminaires (construction neuve) DIAG : études de diagnostic
annexes telles que, la réalisation d’un schéma directeur cyclable d’une commune, le diagnostic d’un
: études préliminaires (construction neuve) DIAG : études de diagnostic (réhabilitation) AVP (avant

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Maitrise d'oeuvre pour la requalification de l'avenue Roger Hennequin à Trappes

Objet
piétons par des cheminements accessibles aux personnes à mobilité réduite, des traversées sécurisées et
Thématique : Mobilité pour tous

Maîtrise d'oeuvre pour la valorisation du bourg de Dignac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de diagnostic (DIAG) globales, · Études d’Avant-projet globales, · Mission complémentaire : sur
 : Éléments de mission Durée Études de diagnostic globales 8 semaines Etudes sur le foncier
TRANCHE FERME Études de diagnostic 80% à la remise du dossier 20% à l'approbation du
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Créé le 21/06/2019