Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

: Phase no1 : Diagnostic Phase no2 : Schéma directeur Phase no3 : Plan de jalonnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

, • Près de 2/3 des déplacements des habitants font moins de 3 km, • De nouveaux types de mobilité

3 Affaire n°M21A0212 - CCTP Etapes de la mission Cette étude, après un diagnostic

les lieux d’attractivités entre eux. Ainsi, la mission se déroulera en 3 phases : 1. Diagnostic

Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic

. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement

Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet

rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance

: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

 : Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

composera de trois missions : A - Dresser un diagnostic : repérage et analyses simplifiés des limites

de trois missions : - diagnostic de l'existant ; - propositions de signalétiques en prenant en

, couleur, cryptogramme, maquette...). A - D resser un diagnostic : repérage et analyses

. Définition des prestations. L'étude de signalétique se composera de trois missions : - diagnostic de

- Dresser un diagnostic : repérage et analyses simplifiés des limites actuelles de la signalétique en place

méthodologie utilisée pour mener l'étude : outils utilisés et méthode pour réaliser le diagnostic

s’établit comme suit : Diagnostic de l'existant Propositions de signalétique Plan d'actions

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

entrée et sortie de lignes de covoiturage pour agréger différentes solutions de mobilité Lot no : 2. II

de lignes de covoiturage pour agréger différentes solutions de mobilité 272543 € HT

entrée et sortie de lignes de covoiturage pour agréger différentes solutions de mobilité Cadre

nouveaux services autour de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : La Carene agit en tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité. A ce titre, elle assure l'acquisition du Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (Saeiv), qu'elle met à disposition de la Stran (Société publique locale), opérateur interne assurant l'exploitation du

Thématique : Mobilité pour tous

la Région Nazairienne et de l'Estuaire Carene Mobilité et Espaces Publics Communautaires MARCHÉ

ACHETEUR : Communauté d'agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire Carene Mobilité et

et de l'Estuaire Carene Mobilité et Espaces Publics Communautaires MARCHÉ PUBLIC ACCORD