Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic de l’existant - phase 2 définition d’une stratégie d’intervention - phase 3 élaboration d’un plan

de départ Délai d’exécution mission de base - phase 1 diagnostic de l’existant date fixée

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : La mission se déroulera selon les trois phases suivantes ( diagnostic, établissement de scénarii et plan d'action stratégique). Les volets circulation et stationnement doivent être menés

d’une étude de circulation et stationnement sur la Commune phases: 1- Diagnostic de la circulation et du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic de la circulation et du stationnement tous modes de circulation confondus 2 Etablissement

. Phase Délai prévisionnel Réponse du candidat 1 – Diagnostic 3 mois 2 – Scénarii

: Phase (s) Désignation 1 Diagnostic de la circulation et du stationnement tous modes de circulation

trois étapes:la réalisation d'un diagnostic partagé,l'élaboration de propositions d'aménagement et la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

marché public est découpé en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

mobilité...), de la qualité des livrables des prestations envisagées (présentation, plan, schéma

différentes échelles afin de maîtriser les impacts sur l'environnement Production d'un diagnostic urbain

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

2022-CDC-Le-Grand-Lemps-V2 (002).pdf Janvier 2022 ETUDE DE PROGRAMMATION POUR L’AMÉNAGEMENT DE L’OAP CENTRE-BOURG ET LE REDÉPLOIEMENT DES ÉQUIPEMENTS PUBLICS PRÉ-DIAGNOSTIC SOMMAIRE INTRODUCTION CONTEXTE ENJEUX PÉRIMÈTRE DE L’ÉTUDE INTRODUCTION La commune du Grand-Lemps est

les suivantes: 1) Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé 2) Conception d'un

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

missions sont les suivantes : 1) Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé 2

d’établissement des prestations est fixé à 7 mois maximum :  Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic territorial

Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé

Résumé : le présent marché est un marché d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le diagnostic technico-économique des marchés publicitaires groupés de mobiliers urbains et du service Vélo2, la définition prospective de l'évolution des mobiliers urbains et du service Vélo2 et l'accompagnement à la mise

Thématique : Mobilité partagée

d’ouvrage pour le diagnostic technico-économique des marchés publicitaires groupés de mobiliers urbains et

maîtrise d’ouvrage pour le diagnostic technico-économique des marchés publicitaires groupés de mobiliers