Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Modélisations et étude des trafics relatives à l'aménagement à 2x2 voies de la Route Nationale 13 entre Evreux et Chaufour les Bonnières

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Total Phase 2 3 3) Phase 3 - Mise en place du modèle de trafic 3.1 Diagnostic et construction du modèle incluant une note de diagnostic et une réunion de travail en distanciel 3.2
en distanciel 8.4 Diagnostic et construction du modèle de trafic mis à jour incluant une note

Fourniture d'un outil informatique pour assurer la gestion des transports routiers régionaux (interurbains et scolaires)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de votre ordinateur grâce à une fonction de diagnostic de présence des pré- requis. - De tester la

Marché d'études réglementaires et environnementales pour la création d'un site de production de ballons dirigeables à Laruscade - Opération no6391B001 - Marché No2021B000S03360

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Etude géotechnique – Géofondation – Avril 2020 - Annexe 3 : Diagnostic zone humide – Janvier 2021 - Annexe 4 : Diagnostic Faune/Flore automne – Décembre 3020 - Annexe 5 : Fiche autorisation de

Amo aux procédures de renouvellement des contrats du réseau régional de transport public interurbain sur le territoire des Hautes Alpes et du Var

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lignes régulières se compose de 56 véhicules accessibles pour les personnes à mobilité réduite. Le parc
de la mobilité sur le territoire : · Le Train d’Equilibre du Territoire Paris-Briançon dont la
accordée aux accompagnateurs des personnes à mobilité réduite et pour les chiens de guidage des personnes

Mise en place et gestion d'un centre de relation clients pour les réseaux de transport Aléop de la Région Pays de la Loire

Objet
Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet la mise en place et la gestion d'une centrale de mobilité unique pour la relation usagers des réseaux de transport Aléop de la Région Pays de la Loire Le présent accord-cadre est mixte (article R2162-3 du code de la commande publique) il pourra donc
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pour objet la mise en place et la gestion d'une centrale de mobilité unique pour la relation usagers

AMO pour le pilotage du projet de BHNS Trévoux Sathonay Lyon en phase préopérationnelle

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communes du Sud du périmètre 14 2.3 La mobilité du territoire 15 3 L’EMPRISE EXISTANTE ET LES
PROCESSUS DE REALISATION ET DU PROGRAMME 15 de 40 2.3 La mobilité du territoire La demande de

Instruction et gestion de dossiers de demande de carte Solidaire pour les transports régionaux de Nouvelle- Aquitaine

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de diagnostic de présence des pré- requis. - De tester la configuration de remise des plis. Une

Prestations de coordination et de la relation usager- Gard liO 30

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un acteur incontournable de la mobilité. Désormais pleinement compétente pour l’organisation des
services « annexes » de mobilité : réservations, achats de titre, mise en relation avec d’autres usagers
2 - PREROGATIVES DE LA PERSONNE PUBLIQUE En sa qualité d’autorité organisatrice de la mobilité
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Créé le 21/06/2019