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mise en oeuvre du schéma directeur vélo pour la Communauté de Communes Vendée Grand Littoral

Objet : mise en oeuvre du schéma directeur vélo pour la Communauté de Communes Vendée Grand Littoral

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20246833 mise en oeuvre du schéma directeur vélo pour la Communauté de Communes Vendée Grand Littoral 37029 € HT 441513447 INNOV PR TRANSPORT ENVIRONNEMENT MOBIL 25000 Besancon

: Mise en œuvre du schéma directeur vélo pour la Communauté de Communes Vendée Grand Littoral 3

AF2019-18 MISE EN œuvre DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE VENDÉE GRAND LITTORAL DÉCOMPOSITION DU PRIX

- faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre

: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes

nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo

« Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance

à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT

TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires

place d'un cadre incitatif adapté reconnaissant pleinement le vélo comme un mode de transport pertinent et vertueux, Le développement d'une culture vélo

Résumé : -organiser, animer et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et communautaires, usagers, habitants, associations, professionnels, entreprises, institutions, . -préciser la méthode de travail en étroite relation avec le chargé de mission du Bassin de

et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et

lauréat de l’Appel à Projet de l’ADEME ‘Vélo et Territoires’, dont l’objet est de réviser le Schéma Directeur Cyclable. Il s’agit de développer l’usage du vélo au quotidien, profitant des grands itinéraires

alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction

générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour

dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo

) ..................................................................... 5 Etablir un diagnostic vélo sur le territoire et un bilan du schéma cyclable de 2016

.......................................................................... 7 Stratégie de communication sur le vélo

volonté forte de développer l’usage du vélo sur son territoire. Le 15 décembre 2016, les élus du

N° DÉSIGNATION UNITÉ PRIX UNITAIRE (€ HT) 1 Comptage vélo multidirectionnel La journée 4

valeur la vocation internationale du territoire. Un Plan Vélo : La Communauté d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine a voté le 9 mai 2019 son Plan Vélo. Ce document stratégique prévoit la

équipements qui traduisent cette richesse, invitant à vivre et découvrir la Flandre Intérieure à vélo

laser latérales représentent une empreinte de roue de vélo et un logo vélo, et sur la façade avant

logo vélo. Deux types de pose seront possibles : scellement dans le sol, ou par boulonnage avec

. : plantations de 2018 et à venir),  préciser, confirmer ou modifier les orientations retenues (vélo, pédestre, équestre),  indiquer les temps de parcours selon le mode de transport existant et projeté (vélo, pédestre

l’itinérance touristique, à pied et à vélo sur l’ensemble des territoires. Cet exercice nous a permis de

- Schéma national Vélo validé en 2010 (dont une actualisation devait avoir lieu en 2018) - Schéma

son lieu de travail à vélo 2. pouvoir se rendre à l’école, au collège, au lycée, à l’université à vélo 3. pouvoir accéder aux arrêts de transport en commun et aux aires de covoiturage 4. relier le