Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
2020-27ca - assistance à maîtrise d'ouvrage au schéma directeur cyclable
- Objet
- faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre
…: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes
…nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo
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« Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance
…à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT
…TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires
elaboration d'un schéma directeur Cycles sur le territoire intercommunal
- Objet
place d'un cadre incitatif adapté reconnaissant pleinement le vélo comme un mode de transport pertinent et vertueux, Le développement d'une culture vélo
revision du schema directeur cyclable du bassin de Pompey
- Objet
Résumé : -organiser, animer et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et communautaires, usagers, habitants, associations, professionnels, entreprises, institutions, . -préciser la méthode de travail en étroite relation avec le chargé de mission du Bassin de
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et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et
…lauréat de l’Appel à Projet de l’ADEME ‘Vélo et Territoires’, dont l’objet est de réviser le Schéma Directeur Cyclable. Il s’agit de développer l’usage du vélo au quotidien, profitant des grands itinéraires
assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy
- Objet
Résumé : l'agglomération Montargoise et la commune de Cepoy sont lauréates pour la réalisation de schémas directeurs des modes actifs. Cette consultation permet de mutualiser des prestations en vue de favoriser une synergie sur le déploiement des modes actifs de déplacement, le vélo et la marche
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modes actifs de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les
…de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les prestations sont
Accompagnement du Grand Narbonne pour la création de voies de circulation douce
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alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction
…générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour
…dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo
actualisation du schéma cyclable de l'agglomération du Grandangoulême
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) ..................................................................... 5 Etablir un diagnostic vélo sur le territoire et un bilan du schéma cyclable de 2016
….......................................................................... 7 Stratégie de communication sur le vélo
…volonté forte de développer l’usage du vélo sur son territoire. Le 15 décembre 2016, les élus du
20023dpd - blanzy - plan circulation et esquisse d'aménagement du centre-ville
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A L’ECOLE EN VÉLO ACCES PMR INSUFFISANT BLANZY - ÉTUDE PROSPECTIVE DES FONCTIONS URBAINES ET
…schéma vélo communautaire. Salle des fêtes École Bibliothèque Mairie École · Plan de mise en
…réflexion sur les modes doux (articulation avec le schéma vélo et l’Eurovélo6). Requestionner les
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