Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

Etudes de déplacements et de stationnement

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- Orientation 7. Mettre en œuvre le plan vélo - Orientation 8. Améliorer la sécurité des déplacements
piétonnier.  La politique cyclable et schéma des itinéraires « chronovélos » La pratique du vélo
: - 10% des actifs métropolitains se rendent à leur travail à vélo selon les dernières données du

etudes itinéraires cyclables

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 : - effectuer des repérages sur place (en voiture, vélo ou à pied en fonction des tronçons) - Etablir des
vigueur (70km/h). Un repérage de l'itinéraire réalisé à vélo n'a pas permis de définir un mode
-Vittel : étude d'avant-projet Actuellement, le seul moyen de relier à vélo ces deux villes thermales

etude de circulation et de stationnements sur le territoire de la Ville de ermont

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en marchant supplémentaire avec les habitants La visite 2 - 0 € 3 visite en vélo
supplémentaire avec les habitants La visite 3 visite en vélo supplémentaire avec les habitants La
vélo/patinette) à proximité des groupes scolaires et des pôles administratifs culturels, sportifs
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Créé le 21/06/2019