Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic des offres

matière de mobilité et en tant que schéma intégrateur d'aménagement du territoire reflet d'une

Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE

des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des

Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

). Tranche Ferme : Les principales missions sont notamment : PHASE 1 DIAGNOSTIC ET OBJECTIF 6 mois - Réalisation du Diagnostic du PLD et identification les enjeux du territoire - Définition des

...................................................................................................................... 23 A - Diagnostic PLD

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

Résumé : tranche ferme : - audit juridique, technique et financier - élaboration du plan de mobilité Tranche conditionnel: Assistance à la passation de contrat en lien avec la solution retenue

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité sur le territoire intercommunal 78437.5 € HT 429391543 SARTOR LONQUE SALALO ASSOCIES 75007 Paris 7 15893453 assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur

 : Marché d’assistance à maître d’ouvrage dans le cadre de l’exercice de la compétence Mobilité sur le

à maître d’ouvrage dans le cadre de l’exercice de la compétence Mobilité sur le territoire

Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité

mobilité). Dans l'attente de sa livraison, la SEM InnoVia va aménager un parking de surface provisoire

: - l'exploitation du parking provisoire jusqu'à la livraison du Pavillon de la mobilité, - le suivi du chantier du Pavillon de la mobilité en accompagnement du conducteur d'opération, - la fourniture, l'installation et la

Objet : Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16196949 Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité 510333 € HT 435272596 EFFIA STATIONNEMENT 75009 Paris 9

exploitation du Pavillon de la mobilité Numéro de référence : 16MA025S II.1.2) Code CPV principal

de la Presqu'île dont la livraison est prévue fin 2017 (Pavillon de la mobilité). Dans l'attente de

Résumé : Le marché est réparti en 4 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : Tracé d'intention d'itinéraires et document d'orientations - Phase 3 : Faisabilité, programmation et schéma cyclable communautaire - Phase 4 : Rédaction du programme et du cahier des charges de Maîtrise d'oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Détail des phases 1 Diagnostic 2 Tracé d’intention d’itinéraires et document d’orientations 3

....................................................................................................................... 5 3.1 – Phase 1 - Diagnostic

systématiquement d'aménagements spécifiques. Ainsi, une diminution de la mobilité en vélo est observée depuis

unique. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de

. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de

volet mobilité. Ce volet mobilité, précisé par l’ordonnance du 27 juillet 2016, doit intégrer

d’un diagnostic critique de l’offre et d’une analyse prospective de la demande, apporter une

: - Tranche ferme : - Phase 1 : - Réalisation d'un diagnostic technique de l'offre de transport existante pour

) - Réalisation d'un diagnostic juridique et financier de l'existant, intégrant notamment une étude de prospective

..................................................................... 8 2.2 Le service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite

de Voyageurs et Transport des Personnes à Mobilité Réduite (TMPR). La compétence « Transport des Personnes à Mobilité Réduite » est exercée par la société VORTEX d’Anzin-Saint-Aubin, dans le cadre d’un

Résumé : études de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence et proposition de stratégies de déploiement de mesures dynamiques de gestion du trafic Phase 1 : Le diagnostic des Voies Rapides de l'aire métropolitaine marseillaise Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le

. L'Intervention du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à

du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à

: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le