Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

fourniture et réparation de pièces de stations de recueil de données de trafic type -- siredo +>.

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Adjudicateur A Limoges, le 2/2 Case #C3#A0 cocher 1: Yes Case #C3#A0 cocher 1_2: Off Case #C3#A0 cocher 3: Yes Case #C3#A0 cocher 1_3: Off Case #C3#A0 cocher 1_4: Yes Case #C3#A0 cocher 1_5: Off Case #C3#A0 cocher 1_6: Off Case #C3#A0 cocher 1_7: Off Case #C3#A0 cocher 1_8: Off

maintenance et exploitation des équipements dynamiques des carrefours à feux tricolores sur le Réseau Routier National exploité par les Arrondissements de Gestion et d'exploitation de la Route Ouest et Nord de la Direction des Routes Île-De-France

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. Le forfait annuel : Interventions hors équipements électroniques (Prix n°9 à 13) A9 Interventions

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des piétons. C1 Etude et diagnostic des temps de sécurité Ce prix rémunère pour une étude : • La

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carrefour, et comprend toutes sujétions. L’unité : C3 Etude et calcul pour réglages des

Stationnement: Fourniture, installation et maintenance de matériel de péages -Deux lots

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BOULEVARD GEORGES CLEMENCEAU Hectronic 2h solaire PLAN VD Juin 2014 A9 6.66666667 29 5

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C3 14.00000000 36 5 RUE NODOT Hectronic 8h30 solaire residents 1 euros PLAN VD Juin 2014

Elaboration du Plan Local d'Urbanisme Intercommunal Habitat et Déplacement (PLU-I HD)

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A Diagnostic territorial et état initial de l'environnement PHASE 2 B

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secteurs structurants dont C3 OAP Thématiques: OAP Habitat et OAP Transports

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: • PHASE 1 Diagnostic Territorial et Etat Initial de l’Environ nement Réalisation d’un diagnostic et

Maîtrise d'oeuvre urbaine du secteur Saint-Quentin Est à Guyancourt

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de la Vénus de Milo. https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Guyancourt https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Guyancourt Note de cadrage - Avis d’Appel Public à la Concurrence

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notamment : - un diagnostic territorial (insertion urbaine, accessibilité) ; - une échelle pertinente de

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Objet

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant

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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T

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Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant

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Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

etudes de déplacements et de circulation automobile