Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 18.
- 14CIRCULATION
- 10Plan déplacement
- 10Plan déplacement urbain
- 9BTP
- … 41 restants
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- 1Doubs
- 1Hauts-de-Seine
- … 11 restants
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- 18Document
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- 18admin FM
Date de dernière modification
2020-27ca - assistance à maîtrise d'ouvrage au schéma directeur cyclable
- Objet
- faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre
…: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes
…nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo
- Contenu du fichier joint
« Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance
…à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT
…TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires
revision du schema directeur cyclable du bassin de Pompey
- Objet
Résumé : -organiser, animer et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et communautaires, usagers, habitants, associations, professionnels, entreprises, institutions, . -préciser la méthode de travail en étroite relation avec le chargé de mission du Bassin de
- Contenu du fichier joint
et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et
…lauréat de l’Appel à Projet de l’ADEME ‘Vélo et Territoires’, dont l’objet est de réviser le Schéma Directeur Cyclable. Il s’agit de développer l’usage du vélo au quotidien, profitant des grands itinéraires
assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy
- Objet
Résumé : l'agglomération Montargoise et la commune de Cepoy sont lauréates pour la réalisation de schémas directeurs des modes actifs. Cette consultation permet de mutualiser des prestations en vue de favoriser une synergie sur le déploiement des modes actifs de déplacement, le vélo et la marche
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modes actifs de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les
…de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les prestations sont
Accompagnement du Grand Narbonne pour la création de voies de circulation douce
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alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction
…générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour
…dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo
AMO réalisation comptages et études de circulation
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cheminement piéton La section pendant 1 heure U 1.2.2 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de
….................................................................................. 11 7.3.2.2 - Comptages trafic vélo
Marché de partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise
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ou Ethernet (y compris câbles sur 20mL) 7 Valideur sol (contrôle d'accès garage à vélo) 2
…0.00 € 12 0.00 € Equipements au sol Contrôle d'accès abris-vélo type valideur autonome
…valideur pour accès à un garage à vélo Installation points de vente en agence Installation postes
Organisation Challenge Mobilité Région Auvergne-Rhône-Alpes éditions 2021-2022-2023
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consignes à vélo ✓ Newsletter envoyée aux entreprises engagées dans des plans de déplacement et
…du temps d’un seul mode parmi le covoiturage, le vélo ou l’utilisation des transports en commun
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