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Modifié le 21/06/2019

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ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

Objet
: Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 :Calibrage de la méthode
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: refus de l'avance: Off montant total HT base_17: date dernier march#C3#A9: numero dernier march#C3#A9: numero dernier march#C3#A9_2: Lot attribu#C3#A9: montant Lot attribu#C3#A9: num#C3#A9ro de march#C3#A9 Lot attribu#C3#A9: Lot attribu#C3#A9_2: montant Lot attribu#C3#A9_2

Etude pour la valorisation et la dynamisation des jardins Saint Jacques

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schéma d’aménagement et de gestion Étape 1 Diagnostic multi thématique Étape 2 Orientations
Entretiens Organismes soutien Revue documentaire Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 2 : Diagnostic Société - Santé Volet 2

etude de définition et de programmation du "Plan vélo du quotidien".

Objet
Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale
d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien
(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord
: Les prix sont forfaitaires pour les phases 1 et 2. PHASE 1 Réalisation d’un diagnostic

Réalisation d'un plan de mise en accessibilité (PAVE) et de l'agenda programmé accessibilité (AD'AP) des bâtiments et des voiries de la commune de Septeuil

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du
) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une
/Flexanville http://fr.wikipedia.org/wiki/Vaucouleurs_(rivi%C3%A8re) http://fr.wikipedia.org/wiki/Mantois

Définition du nouveau Plan de déplacements de Lannion - Trégor Communauté 2015 -2020

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diagnostic en ligne de la configuration du poste utilisé pour répondre et de réaliser un essai de dépôt
-offres-r%C3%A9f%C3%A9renc%C3%A9es Les listes de confiance L’arrêté du 15 juin 2012 prévoit que le
signer une candidature ou une offre. http://references.modernisation.gouv.fr/liste-des-offres-r%C3

Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille

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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation

Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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: ............................................................................................... C3
phases : - Phase 1 : état des lieux et diagnostic - Phase 2 : évaluation des besoins et
.........................................................................................................................6 4.1. Phase 1 : état des lieux et diagnostic
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Créé le 21/06/2019