Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Pilote de l'intermodalité pour l'accompagnement des membres adhérents à la communauté Oùra

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une stratégie pour le renouvellement des DSP et marchés publics de transport public routier de voyageurs

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devenue depuis le 1er septembre 2017 l’autorité organisatrice de l’intégralité de la mobilité interurbaine

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propriétaire), · progresser significativement vers une mobilité moins carbonée dans le cadre de la transition

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régulières, transports scolaires, TAD, solutions innovantes de mobilité). Conformément à l’article 78 du

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (Amo) sur l'optimisation du plan de transport du Département de Seine-Maritime pour : - l'analyse et la mise en évidence des gains financiers possibles pour le Département dans l'organisation des services régulier

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: Diagnostic de l’efficience et de l’efficacité des services de transports scolaires (SATPS) et des lignes

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aux services départementaux aux formats souhaités. Dans ce cadre, l’AMO : ► Établit le diagnostic

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le choix du mode de gestion et la mise en service du réseau de transport public interurbain terrestre du Département de Mayotte

Ligne T1 Tramway de Nice -assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du Dossier de Sécurité Actualisé (DSA)

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d’opération Direction Tramway et mobilité durable/Tramway Procédure de passation Appel d’offres

Assistance dans l'exécution des contrats de transport

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de mobilité pour les abonnés Abonnement annuel : 31 voyages par mois Abonnement mensuel : 24

assistance à Maitrise d'ouvrage relative au transfert de la compétence à la Région des transports réguliers interurbains et des transports scolaires des Départements et assistance à la Région dans la reprise en direct des services réguliers routiers TER.

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du plan de transport routier de voyageurs 2020-2030 sur le territoire de la Nouvelle-Aquitaine

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de diagnostic de présence des pré- requis. - De tester la configuration de remise des plis. Une

Service d'accompagnement véhiculé pour les seniors

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. Le véhicule devra être aménagé pour les personnes à mobilité réduite (rampe d’accès – minimum 3

assistance a maitrise d'ouvrage juridique sur le projet de transport en commun en site propre du syndicat mixte des transports urbains de Thionville-Fensch.