Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation

Thématique : Connaissance de la mobilité

la mission 3.3.1 Diagnostic/Enquête Le diagnostic comprendra : – L’enquête de mobilité des agents

FORFAITAIRES PDiA - Cité administrative Strasbourg et Préfecture Etape 1 Diagnostic/Enquête Coût unitaire (€ HT) Total (€ HT) Enquête mobilité agents Nombre de jours Enquête mobilité

Mission permanente d'observation et d'expertise des trafics et de la mobilité sur le périmètre de l'EPA Euroméditerranée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission permanente d'observation et d'expertise des trafics et de la mobilité sur le périmètre de l'EPA Euroméditerranée

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21068237 Mission permanente d'observation et d'expertise des trafics et de la mobilité sur le périmètre de l'EPA Euroméditerranée 500000 493334429 EGIS VILLES ET TRANSPORTS 69006 Lyon

permanente d’observation et d’expertise des trafics et de la mobilité sur le perimetre de l’epa

d’expertise des trafics et de la mobilité sur le périmètre de l’EPA Euroméditerranée » BPU_MOBILITE.XLSX BPU - MOBILITE Mission d'observation et d'expertise des trafics et de la mobilité Bordereau des

Thématique : Connaissance de la mobilité

STRASBOURG Etude de circulation et déplacements Volet Mobilité de l’étude d’impact ACTE D’ENGAGEMENT

. Ils s’entendent à prix globaux et forfaitaires. 3.1 Diagnostic / Etat des lieux du secteur Montant

 : ………. € HT TVA 20% ………. € ………. € TTC 3.4 Rédaction du volet mobilité de l’étude d’impact

Résumé : Ces réflexions complémentaires permettront sur un périmètre d'étude élargi, d'identifier les bonnes opportunités et d'ajuster le projet compte tenu des enjeux sur ce secteur, notamment en termes de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité. Cette étude comportera deux parties distinctes : Partie I : Diagnostic / Etat des lieux Les

projet compte tenu des enjeux sur ce secteur, notamment en termes de mobilité, d’environnement et de

jour. Dans ces conditions, l'étude devra intégrer un volet mobilité. ETUDE DE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission

entre stations à la PPS, sens Agora - Gare d’Aubagne 48 Scénario MetroExpress, Agenda de Mobilité 49

repose sur 4 leviers, dont un dédié à la mobilité et à la voirie. En effet, le site fait face à des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic, d’opportunité et de faisabilité des scénarios ; ✓ Une phase de programmation du

du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2

du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

objet du marché peuvent se résumer en 2 étapes :  Une phase comprenant les éléments de diagnostic

du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2

du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet

seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude

Thématique : Connaissance de la mobilité

format informatique EP + DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 14 semaines format

: Tranche Mission Désignation TF EP+DIA Etudes préliminaires + Diagnostic AVP Avant-projet TO001 PRO Etudes

sur 21 EP+ DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 2 mois AVP Avant-projet 2 mois PRO Etudes de projet