Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 111Marché public
Thématique
Nature des prestations
- 81SERVICE
- 64Etude service
- 55AMENAGEMENT
- 40.
- 37Etude BTP
- … 27 restants
Région
- 41Pays De La Loire
- 34Bretagne
- 34Grand Est
- 2Pays de la Loire
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 62admin FM
- 37superadmin
- 12Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
- Contenu du fichier joint
d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février
…voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe
études Multimodales De Déplacements, De Stationnement Et D'Aménagement
- Contenu du fichier joint
concernant le vélo et/ou la marche à pied 04 Amélioration de l’efficacité et restructuration du réseau
Dispositifs de comptage de fréquentation du public sur les chemins de services des voies navigables bretonnes. La présente consultation a pour objet le comptage de la fréquentation du public sur les chemins de service et chemins de halage des voies naviga
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(remplacement de la boucle de comptage vélo et de la batterie (Marque Eco compteur - modèle Eco-combo Multi
Acquisition et déploiement d'une main courante embarquée sur le département du BasRhin
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Obligatoire Piétons ou vélo Obligatoire 3.3.2 Le module Viabilité Hivernale Obligatoire 3.3.3
…Obligatoire Piétons ou vélo Obligatoire 3.3.5 Le module Patrimoine Obligatoire 3.3.6 Le sous
Marché d'études de modélisation et de trafic.
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vélo dans le modèle Forfait 0.00 € 0.00 € SOUS-TOTAL TOTAL GENERAL Ne
…cas pratique : Prise en compte fine du mode vélo dans le modèle Forfait 1 0.00 € 0.00
Mission d'assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la réalisation des études de faisabilité pour les opérations d'aménagement
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commerciale du bus satisfaisante 3. De créer un itinéraire vélo structurant pour limiter les conflits piétons
…. En particulier, il est souhaité la mise en place d’un axe vélo structurant, a priori plutôt sur les