Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude de circulation, développement pistes cyclables et gestion alternative des EP pour la CCSMS

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les carrefours franchissables à vélo en réduisant leur dangerosité ➔ Intégrer dans l’espace public
d’études devront essentiellement se baser sur : • Schéma vélo • Schéma eaux pluviales

Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service

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déplacement combinant tram/bus, vélo et auto partage −, dans la zone d'influence du BHNS projeté (y compris
d'échange intermodal "bus ↔ TCSP" et parkings d'échange "voiture ↔ TCSP" associés ou "vélo ↔ TCSP
d'optimisation des rabattements à vélo (pistes cyclables et véloparcs sécurisés). 2.2.4 L'exploitation du

Marché de travaux pour l'homogénéisation de la signalétique sur les pistes et itinéraires cyclables du territoire de la CCSMS

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-Ouest via le réseau Euro-vélo 5. Il a été décidé d’homogénéiser la signalétique au droit de ces
Rhin V52 Borne réparation de vélo Bike repair station/Klemme für Fahrradreparaturen TOUTE
à côté de la borne à vélo 20 PC Gondrexange -Réchicourt: passerelle vers Houillon VNF Néant 0 0 1 1

Mise En Oeuvre Et Maintenance Des Differents Capteurs De Trafic

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, retour de boucle d’environ 5m ➢ Boucles Vélo : o Unidirectionnelle, 1 losange environ 0.5x0.5 m
d’adaptativité Boucle de longueur de queue Boucle Mettis Boucle de station BUS Boucle Vélo
        Traçage, sciage boucle vélo unidirectionnelle, raccordement, test et PV de mesure

Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs

ETUDE POUR LA REALISATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES

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3 MAPA – ETUDE VELO AXE D - CCATP Article 1 : CONTEXTE Le plan vélo 2020/2030, mis en
alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement de l’ordre de 4% selon
le cadre du plan vélo 2020 / 2030 de la CEA ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et

Gestion et maintenance de la flotte de vélos à assistance électrique et vélos cargo nécessaires au fonctionnement du service Vélila exploité par Pornic agglo Pays de Retz. Marché réservé à des structures d'insertion par l'activité économique

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retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo
€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de
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Créé le 21/06/2019