Résultats de recherche pour : vélo

Prestations de comptages routiers

Prestations de comptages routiers

Assistance à maîtrise d'ouvrage sur les volets exploitation et trafic du futur schéma directeur des mobilités

Etude de faisabilité de la recomposition urbaine et paysagère des abords des parcs Georges Valbon et Marville (Rd901-Rd29

Numéro de la consultation : 2018DRIT0002 Assistance à Maîtrise d'Ouvrage portant sur l'actualisation de la politique cyclable du Département du Doubs

Etude de données de trafic, de modélisation et d'accidentologie

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" Stratégie vélo départementale en faveur d'un territoire 100 % cyclable " De plus, elles permettent

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« Stratégie vélo départementale en faveur d’un territoire 100% cyclable » adoptée par le Département en

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(véhicule particulier, vélo, bus, piéton, etc.), - nature du revêtement, état d’entretien, - nature

ETUDE DE PREFIGURATION DE L'OFFRE VTT DANS LE DOUBS

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– clubs forts et moteurs (exemple Vélo-club d’Ornans avec Xtreme Loue) et des territoires qui jouent la

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, - le groupe des « Ambassadeurs du vélo » mis en place par le Département en 2020 dans le cadre de

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présentation de la politique cyclable départementale, - liste des « ambassadeurs du vélo », - contacts

Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes

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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions

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1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études

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conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant

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supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

assistance a maitrise d'ouvrage portant sur la realisation d'etudes d'opportunite et de faisabilites d'itineraires cyclables.

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vélo » à l’échelle départementale. Les orientations retenues visent notamment à rendre l’utilisation

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liés au vélo (utilitaires, de loisirs, sportifs, …).  Historique et contexte général

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cyclable qui visait principalement le développement du vélo à usage touristique et de loisirs. Pour