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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay
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Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’un service de vélo à assistance
la désignation d’un opérateur du dispositif de vélo-partage aux prix indiqués ci-dessous
à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’un service de vélo à assistance électrique en libre

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données

Mise en place d'un service de vélos a assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay

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14 : Etat du vélo prêt a la location  Annexe 15 : Règlement du service  Annexe 16 : Délai de
permettrait aux abonnés d’utiliser un vélo à assistance électrique depuis une station, d’effectuer un trajet en bénéficiant de l’assistance électrique, et de restituer le vélo à une autre station. C’est

Mise à disposition et gestion d'un ensemble de vélos mécaniques en libre-service sur le village olympique et paralympique et sur les sites de compétitions et de non-compétitions de Paris 2024

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Tranche ferme Coût unitaire en euros HT Fourniture d'un vélo sur le Village Olympique
avec une franchise à 0€ pour 1 vélo Option facultative assurance 2 Coût
avec une franchise à définir par le candidat pour 1 vélo - 0 € - 0 € _x000D_&1#&"Arial Black

Marché d'étude des tarifs publics du service Velib

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l’usage par tous les publics du vélo dans les déplacements quotidiens sur le territoire de la Métropole
effectifs et/ou à développer selon le type de vélo entre vélo mécanique (VM) et vélo à assistance

Fourniture et exploitation d'un système de vélos à assistance électrique en libre-service sur l'ensemble du campus principal Polytechnique situé à Palaiseau

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et Android) permettant le retrait d’un vélo dans une station et le dépôt dans une autre. Cette
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Créé le 21/06/2019