Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition

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Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

Le marché a pour objet l'animation, la concertation et la réalisation d'un schéma directeur cyclable à l'échelle de la communauté de communes. Cette mission globale se décline autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé p

trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé phase 2 : élaboration d'un ou

autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé phase 2 : élaboration d'un

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: Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic problématisé, Phase 2 : Elaboration d’un ou plusieurs scénarios

d’un diagnostic problématisé, dont animation et concertation

: Elaboration d’un diagnostic problématisé, - Phase 2 : Elaboration d’un ou plusieurs scénarios de

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unitaire € T.T.C. 1 Contribution au diagnostic de la stratégie actuelle des mobilités et rédaction

Prix unitaire € H.T. Quantité 1 Contribution au diagnostic de la stratégie actuelle des

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........................................................................ 6 2-1 Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic

: - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, - Phase 2 : Identification des enjeux et choix de la stratégie

collectifs mais qui ne dépassent néanmoins pas les 40%. En termes de mobilité, sur les 7 980 actifs

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d’aménagement et son suivi jusqu’à réception complète. Diagnostic de l’existant A partir des

diagnostic global de la praticabilité des itinéraires identifiés dans le schéma communautaire (présence de

la CdC et du diagnostic réalisé, le prestataire procèdera à l’établissement du plan de jalonnement

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..........................................................................................................................................................3 I. LE DIAGNOSTIC

évolutions en relation avec la mobilité : - la Communauté de communes des Coteaux bordelais est

l’objectif national de baisse d’émissions de gaz à effet de serre. 4 I. LE DIAGNOSTIC

BPU BPU BORDEAUX METROPOLE Direction générale mobilité Direction des Infrastructures et

METROPOLE Direction générale mobilité Direction des Infrastructures et Déplacements MAPA

définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Définition du périmètre d'étude 2 Diagnostic de

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–Département de la Gironde–Bordeaux Métropole Coordonnateur Bordeaux Métropole Pôle mobilité

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