Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Résumé : No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les quantités maximales suivantes : 1. Module 1 : Diagnostic mobilité : 150 diagnostics par

l'automobile pour élargir les modes de déplacement 2500 € par an 1- Module 1 : Diagnostic mobilité Dans

. Désignation Unité Prix H.T € Module 1 (Diagnostic mobilité) Le rapport de diagnostic par participant

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic/enjeux, il s'agit d'établir des propositions faisant la synthèse des deux volets mobilité

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Éléments de diagnostic

géographique stratégique sur le principal axe de mobilité domicile-travail de la Région Occitanie, à mi

malgré les dessertes, le diagnostic de la mobilité sur le territoire du Sicoval réalisé en mars 2019

.................................................................................... 10 3-1/ Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement

. L’étude comportera trois parties :  Phase 1 : Diagnostic des mobilités, de la circulation et du

diagnostic de la situation 1 réunion en fin de phase de présentation du diagnostic 1 réunion de lancement de l'étude (organisation) Réunion de travail analyse/diagnostic Phase 2 : Proposition de scenarii 1 réunion

annexes Concertation Une réunion de présentation du diagnostic aux citoyens en présentiel (2h) Un atelier

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic ainsi qu’une présentation des scenarii seront réalisées auprès du la CEM Mobilité ou des

commissions spécifiques mobilités. D'une part, la Commission Communale des Mobilité (CCM) qui travaille

équipements structurants de la commune (parcs, gymnases, piscine…). En synthèse, la mobilité à

Élaboration d'un schéma directeur de mobilité en vue de la requalification de la RD 630

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Élaboration d'un schéma directeur de mobilité en vue de la requalification de la RD 630

intellectuelles Marché en procédure adaptée Élaboration d’un schéma directeur de mobilité en vue de la

directeur de mobilité en vue de la requalification de la RD 630 2022-BES-02 MP 2022-BES-02 – RC 2

: Élaboration d'un schéma directeur de mobilité en vue de la requalification de la RD 630 Article 4

: Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 :Calibrage de la méthode

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Mission 1 Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 Calibrage de la

Montant €HT Total Mission 1 : Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux

diagnostic de territoire et identification des enjeux 2 mois 2 Calibrage de la méthode d'évaluation

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Thématique : Connaissance de la mobilité

TMP_PUHT ND2 1.1-PHASE 1: État des lieux,Diagnostic, Enjeux UM Directeur d'études jour

se dérouleront en général en 3 phases successives :  phase 1 : État des lieux, diagnostic