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Résumé : la présente consultation a pour objet de confier à une équipe spécialisée l'élaboration du plan vélo communal de la ville de Saint-Chamond

_AWS-CG42-35337-RC#21.001_RC.PDF Affaire 21PAPL01 – RC Elaboration du plan vélo communal de Saint-Chamond Page 1 sur 8 VILLE DE SAINT-CHAMOND (42) Elaboration du plan vélo

équipe spécialisée l’élaboration du plan vélo communal de la ville de Saint-Chamond

Résumé : La mission concerne les aménagements cyclables prévus dans le plan vélo de Saint Etienne Métropole 2019 - 2029, dans une période de 4 ans de 2021 à 2025. Les aménagements portent sur des travaux d'infrastructure. Chaque mission de maîtrise d'oeuvre formalisée dans une commande pourra porter

de feux, conception et réalisation d’ouvrages d’art (soutènement, passerelle vélo, passage inférieur

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21597830 Mise en place d'animations vélos dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité 2020 Lot No 1 - Mise en place d'ateliers réparation vélo et marquage Bicycode 4594 € HT 801719998

(*) au taux de ………………….. % Affaire n°20S0269 Animations vélo – Semaine de la Mobilité 2020 Lot n

Mise en place d'animations vélo - Semaine Européenne de la Mobilité 2020 Affaire n° 20S0269 LOT

% pratiquent le vélo l’été, il s’agit de la 3ème famille d’activités la plus pratiquée après la marche pour 69% et la baignade pour 58%. Parmi ces 46% de pratiquants vélo, 18% des clients font de la balade facile sur le plat et 5% du vélo de route sportif. 1. Objet du marché La présente consultation

modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais

(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à

marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

partie infrastructure - En menant des actions de formation des collégiens aux déplacements en vélo

, vélo…) est créé et associe en tant que de besoin l’ensemble des partenaires investis dans le champ de

autoroutières, • Mobilités « douces » ou « actives » (marche, vélo etc…), • Desserte en train, • Desserte en

conduites par l’agglomération, et avec le schéma directeur du vélo dans la Loire - Faciliter la pratique

pratique du vélo au quotidien, notamment pour les trajets que l’on peut qualifier d’utilitaires : les trajets domicile-travail, les trajets domicile-établissements scolaires - Assurer l’intermodalité vélo

consultation. - Axe 2 : Promouvoir une destination « voyage à vélo (électrique) » déclinée pour le plus

riche autour de la GTMC A vélo / VTT, voir carte ci-contre : - Tour de Bourgogne, - EuroVelo 6

-faire vis-à-vis des clientèles à vélo et pédestres. L’implantation locale sera également valorisée. 30

1.2.3 P2 : 2.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7 jours U 1.3

.............................................................................................. 12 2.2.3. Comptages trafic vélo

..............................................................................................................................4 3.2. Stationnement vélo

. 3.2. Stationnement vélo  Dimensionner l’offre de stationnement en libre accès et sécurisé sur

une représentation cartographique des différents types de stationnement (VL, 2RM, vélo, PL