Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Titre: Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération
Objet: Objet : Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23580480 Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération 37050 € HT 402250427 INITIATIVE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE - INGENIERIE ET ORGANISATION 73000 Chambery
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu
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Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération 3.2 - Mode de passation La

Titre: Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
Objet: Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou.Les prestations sont divisées en 3
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Objet : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
Contenu du fichier joint: MARCHÉ PUBLIC DE MAÎTRISE D'OEUVRE Schéma Directeur Vélo Métropolitain
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concerne : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou
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Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou. Conformément au guide

Titre: mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
Objet: Résumé : il s'agit d'une étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de Flandre prenant en compte les déplacements utilitaires, touristiques et de loisirs
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Objet : mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
Contenu du fichier joint: réalisation d’un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres
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schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de
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est d’augmenter la part modale du vélo dans les déplacements du territoire. Le périmètre de

Contenu du fichier joint: vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront
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du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du
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elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La

Contenu du fichier joint: ............................................................................ 7 Un usage faible du vélo mais élevé de la marche à pied sur le territoire
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) ............................................................................................. 13 Les projets de développement du vélo de Douaisis Agglo (2019
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........................................................................................ 87 Equiper l’ensemble des pôles générateurs de déplacements en arceaux vélo

Contenu du fichier joint: (Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
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favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
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Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

Contenu du fichier joint: territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest
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cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2

Contenu du fichier joint: des axes (schéma directeur, développement des services vélo, renforcement des actions d’animation et de communication pour promouvoir le vélo. Aussi, afin de coordonner ces actions « Vélo », la
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volet « Vélo Ut’Ille » qui implique une démarche partenariale avec le Département dans le cadre de la

Contenu du fichier joint: vélo est aujourd’hui faible en France (2,7% de l’ensemble des déplacements). Face aux enjeux
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vélo est très important. Favoriser l’utilisation du vélo pour les trajets inférieurs à 5km voire 10km
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des modes actifs et de renforcer les efforts en faveur du développement du vélo. Dans ce cadre

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Créé le 21/06/2019