Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

Titre
Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté
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lien avec la mobilité 20 24.2 Tranche 2 (optionnelle) : Compléter le diagnostic et formaliser les
en lien avec la mobilité · Tranche 2 (optionnelle) – Compléter le diagnostic et formaliser les
territoire. Cette prise de compétence a donné lieu à la réalisation d’un diagnostic mobilité en 2021

Réalisation du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes Bretagne romantique

Titre
Réalisation du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes Bretagne romantique
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes Bretagne romantique
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...................................................................................................... 9 2. Phase 2. Diagnostic mobilité
: Lancement de la démarche • Phase 2 : Diagnostic mobilité • Phase 3 : Elaboration de la stratégie et
valideront les modalités d’association de ceux-ci. 2. Phase 2. Diagnostic mobilité Suite au

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Titre
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
Objet
Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic
concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le
: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Tranche Ferme : Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives
ferme (TF) Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives Tranche optionnelle (TO
dans les conditions suivantes : Tranche ferme : - Schéma Directeur complet : Diagnostic

Master Plan Vtt de l'Oisans

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF DIAGNOSTIC La Tranche ferme est composée de deux phases. TO001 Tranche optionnelle La phase 3 compose cette tranche optionnelle
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Étude de stratégie globale des mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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marché se décompose comme suit : En tranche ferme : o Phase 1 : Diagnostic o Phase 2
H.T. Montant total T.V.A. Montant total T.T.C. Tranche ferme (phase 1) - Diagnostic
 : ...................... ............... ....................... B- Analyse globale mobilité

Mise en place de services et équipements vélos à l'échelle de l'Oisans

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Objet
Résumé : Calendrier prévisionnel : Phase 1 : diagnostic : fin mars-avril 2022. Phase 2 : élaboration du Schéma cyclable (stratégie pré-opérationnelle) : mai 2022- juillet 2022. Phase 3 : réalisation d'un programme opérationnel : août - novembre 2022. Validation du Schéma : début décembre 2022
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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_________________________________________________ 5 4.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE
de la voiture, une décarbonisation des modes de transport, une mobilité plus solidaire et une
défis sont bien identifiés : - Un système de mobilité adapté à l’organisation multipolaire du

Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic et définition des objectifs
: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios
Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réhabilitation de la ligne ferroviaire MAURON LA BROHINIERE

Objet
-5 du Code de la Commande Publique.-TRANCHE FERME : Etude diagnostic et potentialités-TRANCHE
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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articles R 2113-4 et s du Code de la Commande Publique. · TRANCHE FERME · Etude diagnostic et
ferme : Etude diagnostic et potentialités
diagnostic et potentialités …… 43 semaines Notification du marché Tranche
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Créé le 21/06/2019