Résultats de recherche pour : vélo

Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.

Objet : Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.

schéma directeur du jalonnement du RER Vélo Libellé Coriolis : Elaboration du schéma directeur RER-Vélo Code achat : PF-PI2 1 / 15 Elaboration d’un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo

jalonnement du RER Vélo Libellé Coriolis : Schéma directeur RER-Vélo Code achat : PF-PI2 2 / 15

NANTES - Réseau express vélo La Chapelle-sur-Erdre/Nantes - Requalification de la bande cyclable Boulevard Guy Mollet - Séquence 1

Objet : NANTES - Réseau express vélo La Chapelle-sur-Erdre/Nantes - Requalification de la bande cyclable Boulevard Guy Mollet - Séquence 1

. Édition 2020 1 GUIDE VÉLO 2020 Principes d’aménagements cyclables sur le territoire de Nantes Métropole 2 GUIDE VÉLO 2020 Principes d’aménagements cyclables sur le territoire de Nantes

Métropole au Plan Vélo… B. Le Plan Vélo 2008 - 2018 du Conseil Départemental de Loire-Atlantique

la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo

commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une

. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se

désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo

part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de

marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser

prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

cadre de l’appel à projets « Vélo et Territoires » http://www.liffre-cormier.fr/ http://www.liffre

......................................................................5 II - 2 - b. Un schéma directeur cyclable intégré dans une politique vélo en émergence

........................................................................................................6 II - 2 - d. Aperçu de la pratique du vélo sur le territoire

vélo ;  Créer une indemnité kilométrique vélo pour les déplacements domicile travail

avec certains usagers qui nous ont avoué avoir abandonné la solution vélo compte tenu de ces

Fougères – phase 2 18/41 marche ou l’usage du vélo en faveur de la vie locale : Les traversées sont

des axes (schéma directeur, développement des services vélo, renforcement des actions d’animation et de communication pour promouvoir le vélo. Aussi, afin de coordonner ces actions « Vélo », la

volet « Vélo Ut’Ille » qui implique une démarche partenariale avec le Département dans le cadre de la

vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage - plusieurs

branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette

structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif U 3.2 Pompe à pied avec manomètre

Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique

spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo

principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme