Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 127Marché public
Index des métiers
Nature des prestations
- 98SERVICE
- 72Etude service
- 47.
- 27AMO service
- 20AMENAGEMENT
- … 42 restants
Région
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 64admin FM
- 45superadmin
- 18Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,
- Objet
et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants
- Contenu du fichier joint
, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants
Mission d'assistance au pilotage et au suivi opérationnel du marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité
- Objet
toutes les étapes de pilotage et d'analyse et de mise en ?uvre du marché de mobiliers urbains- Vélo?v de
observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
- Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
- Contenu du fichier joint
voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
musée à ciel ouvert numérique "Revivez l'opération DYNAMO et la bataille de Dunkerque à travers une expérience immersive digitale".
- Objet
différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre
- Contenu du fichier joint
de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus
Mission d'assistance technique, financière et juridique pour le suivi le contrôle et l'exécution de la délégation de service public en transports de voyageurs Accord-cadre à bons de commande-2022-2026
- Contenu du fichier joint
2005, les parts modales de la marche et du vélo sont restées stables dans la CAPI. L’usage du vélo
…, notamment en lien avec le développement de vélo à assis- tance électrique (VAE). © EDGT 2015
…vélo de la CAPI a notamment permis de développer des aménagements cyclables comme la voie verte
étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille
- Contenu du fichier joint
: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports
…stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue
…sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne
Acquisition, réparation et fourniture de pièces détachées pour la mise en oeuvre de compteurs pour le Département du Nord
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3.25253 9/30/20 Fixe vélo 898 300004474 X2H20093763 ENN DOUAISIS ARGALES 2P 1 50.38546
…3.2527 9/30/20 Fixe vélo 898 300004472 X2H21015034 ENN DOUAISIS ARGALES 3P 1 50.3829 3.24018
…vélo 1289 100049384 X2H18117184 ESI RPN MONTS DE FLANDRE VALLEE DE LA LYS RPN BOESCHEPE 2
réalisation d'une nouvelle enquête déplacements auprès des habitants.
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sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non
…auriez vous la possibilité de stationner un vélo de manière sécurisée ? 1. Oui et je l’utilise
…, aller à l’école, accompagn er quelqu’un, etc… ? Vélo (conducteur) Deux-roues à moteur
Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI
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conception, la notion de multi modalité. CCTP 20.016 4 Le plan vélo Fin 2018, les élus de la CCFI ont souhaité se doter d’un Plan Vélo territorial, faisant écho au « Plan Vélo National » publié en septembre 2018. Ce plan territorial, basé sur une démarche purement
Maintenance d'un réseau de mesures permanentes des déplacements cyclables
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vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à la construction d'une
…Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la part modale des vélos de 2 % à 10% d’ici