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Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo

°M1824 Schéma Directeur Vélo ACTE D’ENGAGEMENT (à compléter par le candidat) Le

. de Tirpen - La Paviotaie CS 80055 56140 Malestroit Schéma directeur Vélo Cotraitant n

président Comptable assignataire des paiements : Monsieur le trésorier Schéma directeur Vélo Sous

élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté.

Résumé : élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté.

Objet : élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté.

Techniques Particulières Elaboration d’un Schéma Directeur Vélo sur le territoire de Pontivy

. - Mobilités actives : Pontivy Communauté propose depuis le 18 mai 2021 une aide à l’achat de vélo à

propose d’ailleurs plusieurs circuits pouvant être réalisés à vélo (GR341, GR37, Vélodyssée, 32

étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de

depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo

, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs

enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de

Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots

Résumé : Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots) LOT No1 : Education à la citoyenneté sur le thème de la mobilité et assistance à la mise en place d'une démarche de projet à l'échelle de l'établissement

Objet : Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots

d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le

, tu roules à vélo, on prend le bus ! ». Il se décompose en deux lots :  Lot 1 : « Education à

« MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » LOT N°1

Résumé : Le présent marché a pour objet la compilation des informations des études réalisées (Partons 2.0, Etude Pôle Gare) sur la pratique actuelle et potentielle du vélo sur le territoire de la Communauté de communes de La terre des 2 caps. Sa finalité est l'élaboration d'un Schéma directeur et d'un

- des pistes sur les services associés permettant de développer les usages du vélo, - l'amélioration de

....................................................... 12 3.2.4 – PSE 1 : Sondage sur les freins à l’usage du vélo

............................................................................................................. 15 4.1.2 - Révision du schéma vélo structurant d’agglomération

doux » (défi territorial, enjeu 4) et « de susciter le plaisir du vélo grâce à une meilleure qualité

vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de

projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP

plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec

CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma

directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et

et par rapport à d’autres territoires du même type, et tout particulièrement au sujet du vélo. Il est souhaité que la ville soit identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo

occupation à 99,5% pour les usagers de la Gare Maritime - Maillage vélo existant faible et discontinu