Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Bédier-Oudiné : Etude de Déplacement

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(notamment Plans de déplacement de Paris de 2005, Plan Vélo de la Ville de Paris de 2014). - Les Plans de

Réalisation d'études d'intermodalités des pôles déchanges de type 2 et 3 en Ile-de-France

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pôle (et de ses équipements d’intermodalité : parcs relais, stationnement vélo, cheminements

etude d'intermodalité pour la ligne de métro 14 Sud Pôle de Maison Blanche à Paris 13e

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Express 12 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle 13 5. Les autres projets à prendre en

réalisation d'une évaluation du plan de déplacement du CNFPT.

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) disposent de conditions d’accès favorables ou très favorables aux transports en commun, au vélo et à la
voiture, et/ou sont peu accessibles en transports en commun, à vélo et à pied. Dans certains cas, les
transports en commun, au vélo et à la marche à pied, 80 % des agents et 71 % des stagiaires utilisent ces

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données
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Créé le 21/06/2019