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Modifié le 21/06/2019

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Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Titre
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet
Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

Titre
18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Objet
Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
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- Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure
communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à
- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire

Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.

Titre
Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.
Objet
Objet : Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.
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de développement liés à la croissance des usages du vélo en France » CAHIER
la croissance des usages du vélo en France ». Cette étude, pilotée par la DGE, a pour objectifs de mesurer le poids de l’économie du vélo en France, à travers l’analyse de ses usages à des fins de

Gestion et maintenance d'une flotte de Vélos à assistance électrique - Service Véloce

Objet
Résumé : Le prestataire gère les opérations de mise à disposition, de retour et de gestion des maintenances des vélos à assistance électrique du service Véloce pour le compte, et sous l'autorité de la Communauté de communes Erdre et Gesvres.La flotte Véloce est composée de tous vélo à assistance électrique
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€ FORFAIT MENSUEL DE GESTION PAR VELO 300 VAE/mois - 0 € FLOCAGE VELOCE CCEG Vélo Cargo 2

Enquête ménage sur l'impact de la mise en oeuvre d'une Zone à faibles émissions (ZFE) à l'échelle de l'autoroute A86

Objet
connaître la situation actuelle relative à la pratique du vélo et au recours au covoiturage ainsi que les
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sur l’usage du vélo 2 Enquête portant sur le recours au covoiturage � plus ou moins value par
circulation de votre véhicule n’était plus autorisée à l’intérieur de l’A86 ? USAGE DU VÉLO 18.Quel est votre lieu de résidence ? 19.Pratiquez-vous le vélo pour vos déplacements quotidiens ? Oui Non 3/4

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données

Capitalisation, retours d'expérience et recommandations sur les solutions de mobilités actives pour les habitants

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, Ouicar, Clem…) ou VTC peuvent, en complétant les autres offres de mobilité (transport en commun, vélo
systèmes de vélo et scooter libre-service ne nécessitent plus de stations : chacun trouve un vélo ou un scooter électrique grâce à son smartphone et le stationne librement. En parallèle du retour du vélo en

Mise à disposition et gestion d'un ensemble de vélos mécaniques en libre-service sur le village olympique et paralympique et sur les sites de compétitions et de non-compétitions de Paris 2024

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Tranche ferme Coût unitaire en euros HT Fourniture d'un vélo sur le Village Olympique
avec une franchise à 0€ pour 1 vélo Option facultative assurance 2 Coût
avec une franchise à définir par le candidat pour 1 vélo - 0 € - 0 € _x000D_&1#&"Arial Black

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo
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Créé le 21/06/2019