Résultats de recherche pour : vélo

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

des stations et des vélos, - Tournée des stations (remplacements vélo, réassort des stations, …) 5

des stations (remplacements vélo, réassort des stations, …) 6 1.3 Période du 1er juillet au 31

, …), - Nettoyage des stations et des vélos, - Tournée des stations (remplacements vélo, réassort des stations

cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération

l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs

...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en

l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte

sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant