Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

). Tranche Ferme : Les principales missions sont notamment : PHASE 1 DIAGNOSTIC ET OBJECTIF 6 mois - Réalisation du Diagnostic du PLD et identification les enjeux du territoire - Définition des

...................................................................................................................... 23 A - Diagnostic PLD

Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des

e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires

Ville Nouvelle Faire des transports publics une véritable priorité Sur la base du diagnostic du PLD

connexes au réaménagement de la place. - technique, - déplacement et mobilité, - environnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

de la place. - technique, - déplacement et mobilité, - environnement, - financière. Les enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

réflexions sur le devenir du quartier de l’Arche Guédon. Un premier diagnostic a pointé les éléments

L’équipe Panerai a été retenue pour la réalisation d’un diagnostic sur l’ensemble du quartier et d’un plan

cadre secteur 1 Le secteur 2 Le diagnostic et les premières réflexions sur le secteur 2 sont

Thématique : Connaissance de la mobilité

No2. Intitulé : 16-0006. 1) Description succincte : Etude de stationnement, diagnostic et définition

est de 10 mois comprenant une phase de diagnostic d’environ 3 mois et une phase dite de « projet

stationnement, diagnostic et définition du projet – Quartier des Deux Parcs sur les communes de Champs sur

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité des personnes handicapées. Plus de 90% des déplacements s’effectuent sur le territoire seine-et

: · Titulaires d’une carte Mobilité Inclusion mention invalidité (ex carte d’invalidité > ou = 80%), sans condition d’âge, · Titulaires d’une carte Mobilité Inclusion mention stationnement pour personnes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la

l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus

PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île

mobilité des personnes handicapées. Plus de 90% des déplacements s’effectuent sur le territoire seine-et

: - Titulaires d’une carte Mobilité Inclusion mention invalidité (ex carte d’invalidité > ou = 80%), sans condition d’âge, - Titulaires d’une carte Mobilité Inclusion mention stationnement pour personnes