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Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise

Résumé : L'objectif global de ce projet est d'une part d'organiser le développement touristique du vélo et de favoriser l'usage du deux roues en secteur montagnard, pour les déplacements utiles

- Stratégie de développement et hiérarchisation des priorités 3- Elaboration du schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24022240 Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise 45450 793489204 ENTREPRENEURS DU CHANGEMENT 38320 Eybens

directeur vélo – mai 2022 ARTICLE 1 – OBJET DE LA CONSULTATION Le présent marché a pour objet la réalisation d’un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur l’ensemble de la vallée de la

la date limite de remise des offres. 3 Réalisation schéma directeur vélo – mai 2022

(la Maison du vélo de Lyon et Hespul) pour candidater à un appel à projets régional de l’ADEME

: En 2019, la Commune de Belleville-en-Beaujolais a été lauréate de l’appel à projet « Vélo et

Vélo Voie-Verte (jusqu’à Beaujeu). Ce schéma comprend un diagnostic et des propositions d’aménagements

histoire particulière et paradoxale avec le vélo. Elle est à la fois le territoire d’une des plus belle

itinéraires très appréciés des cyclotouristes, mais ne peut se prévaloir que d’une part modale vélo inférieur à 1% ! En 2020, l’exécutif a souhaité inscrire un plan vélo pour Communauté de commune avec

............................................................................................................... 4 1.1. Le plan Vélo

.............................................................................................................................. 11 2.1.2. Phase 2 - Propositions de stratégies vélo et production de scenarii

études complémentaires 4 1. Eléments de cadrage de l’étude 1.1. Le plan Vélo Adopté en 2018

de communes de l’Oisans s’inscrit dans une dynamique de territoire durable d’excellence vélo

pistes accessibles en vélo et une Voie Verte. L’Oisans est ainsi la première destination touristique de

territoire. En 2020, on compte au total 44 195 de passages vélo à Pont rouge et 33 816 à la montée de

de VAE moyenne et longue durée, développement d’ateliers de réparation vélo, l’aide à l’acquisition de VAE (lancé en 2021) - L’animation et la promotion du vélo : déploiement du savoir rouler à vélo dans les écoles, séances de remise en selle, organisation de manifestations (journée du vélo

de VAE moyenne et longue durée, développement d’ateliers de réparation vélo, l’aide à l’acquisition de VAE (lancé en 2021) - L’animation et la promotion du vélo : déploiement du savoir rouler à vélo dans les écoles, séances de remise en selle, organisation de manifestations (journée du vélo

• Améliorer le maillage des cheminements doux pour les piétons • Favoriser la pratique du vélo par la création et l’amélioration du maillage des infrastructures • Favoriser la pratique du vélo par

: • Le PCAET prévoit de « favoriser la pratique du vélo par la création et l'amélioration du maillage des

cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des

pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant

permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

, organisation du travail …  Vélo  Offre de service vélo (location, animations pédagogiques, consignes

tarifaires, créations de lignes nouvelles, plan infrastructures vélo, TCSP, BHNS…) ; - Analyse des