Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

diagnostic d'itinéraire routier et étude d'aménagements sur la RD 938 entre Pau et Igon.

Résumé : le marché a pour objet d'établir un diagnostic de l'infrastructure existante RD 938 entre Pau et Igon pour proposer des pistes d'aménagements possibles permettant d'améliorer la lisibilité

d'aménagement portant sur une zone d'étude plus étendue. Phase 2 : Diagnostic complet de l'itinéraire routier RD

Thématique : Connaissance de la mobilité

 Pyrénées‐Atlantiques                Objet du marché    DIAGNOSTIC D’ITINERAIRE ROUTIER ET ETUDE

  …..……………….... €  ...…..………………. € …..……………….... €  2  Diagnostic  complet  de  l’itinéraire  routier  RD 938 entre Pau et Igon

 :  ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………  ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. € TTC  (en lettres)    Phase n° °2 : Diagnostic complet de l’itinéraire routier RD 938 entre Pau et

construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.

d’un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne Type de marché de services

territoriale (conduite d'un diagnostic, articulation avec des démarches d'urbanisme). De bonnes connaissances

Construction d’un cadre méthodologique pour l’élaboration d’un diagnostic local sur le thème de la logistique

Fiches de diagnostic et d’analyse Notes, schémas, plans, cartes, fiches Papier + fichier

: Phase Délai d'exécution Délai de validation 1 - Diagnostic et analyse _ _ mois 1 mois 2

Le point de départ des délais d'exécution sont les suivants : 1)-Diagnostic et analyse :  date

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14041916 Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux 81800 € HT 532631256 ANYOJI BELTRANDO SARL D ARCHITECTURE 75020 Paris 20

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

Enquêtes annuelles sur le réseau de transports de la Communauté urbaine de Bordeaux - Année 2014. Réalisation des enquêtes fraude, mobilité, satisfaction et de notoriété sur le réseau TBC et TPMR (transports de personnes à mobilité réduite ) pour l'année

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquêtes annuelles sur le réseau de transports de la Communauté urbaine de Bordeaux - Année 2014. Réalisation des enquêtes fraude, mobilité, satisfaction et de notoriété sur le réseau TBC et TPMR (transports de personnes à mobilité réduite ) pour l'année 2014. Prestations réparties

Communauté urbaine de Bordeaux pôle mobilité direction des transports et de la mobilité durable

mobilité sur le réseau TBC : 2 types d’enquêtes à réaliser : - Enquêtes fraude : 6 500 enquêtes

- Enquêtes mobilité : 3 200 enquêtes téléphoniques auprès des usagers abonnés au réseau de transports en

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 8 4.1. Phase 1 – Etat des lieux, diagnostic (tranche ferme

aux questions de mobilité, formalisée en particulier dans les dispositions correspondantes des

lieux, diagnostic (tranche ferme) Sur la base des informations disponibles et notamment (sources non

Thématique : Connaissance de la mobilité

définis ci-après : PHASES Sous détail par phase Délais Phase 1 Du diagnostic au PADD Bilan des documents d’urbanisme en vigueur, diagnostic, besoins répertoriés, analyse des enjeux

forfaitaires PHASES Sous détail par phase et % des acomptes Coût HT Phase 1 Du diagnostic au

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li

Résumé : Marché à bons de commande pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des compétences de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des

AE.pdf Acte d’engagement AMO mobilité 1 MARCHE DE SERVICES ACTE

d’engagement AMO mobilité 2 MARCHE DE SERVICES ACTE D’ENGAGEMENT ARTICLE

........................................................................................................................... 7 Acte d’engagement AMO mobilité 3 ARTICLE 1– IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

Thématique : Connaissance de la mobilité

spécialisé des personne s handicapées et à mobilité réduite « Libéo Accessible » est un transport à la

handicapées et à mobilité réduite, les usagers, les professionnels des transports, les professionnels des

PDU Rapport de Diagnostic du PDU – Septembre 2008 Rapport de synthèse relatif à

) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse

: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic